開挖機的都知道，除了機器的維修保養(yǎng)，日常工作成本占大頭的就是燒油了，既然油耗不能避免，那就要從節(jié)油上下功夫，如何可以在不降低工作效率和機械運用壽命的前提下省出大筆油錢，相信這是廣大機主朋友們最關(guān)心的問題了。

今天來點硬菜，給大家提供一些挖機操作的節(jié)油技巧。

分享之前，先把自己想象成為一個挖機，挖機省油就相當(dāng)于自己干活省勁，這樣你就能更切身體會到其中的道理了。

第一點，高位挖掘裝車

挖掘機在裝載時，有條件的話盡量處于較高位置，沒條件創(chuàng)造條件也要站在高位，使卡車停放在與作業(yè)面的高度差不多一致；道理很簡單，一塊石頭，你抬到膝蓋與抬到頭頂用的勁兒一樣嗎？具體能省多少“勁兒”呢？與直接進(jìn)行低位挖掘相比，可以縮短約12%的周期用時，并且可以減少約8%的油耗，提高約40%的作業(yè)效率，都不是小數(shù)字。

第二點，當(dāng)鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時，每個油缸推動挖掘機的力量最大。

第三點，天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時，斗桿力最大，能更多地承載負(fù)荷。這兩點就像是你彎著胳膊提東西省勁兒呢，還是直著胳膊，當(dāng)然是彎著唄。

第四點，一開始挖掘時，不要把斗桿伸至最大作用范圍，從80%左右開始效果最好。（斗桿最大作用范圍時，斗桿挖掘力最小，挖掘難以進(jìn)行）。這點一般新手多注意下。

第五點，斗桿挖掘范圍：斗桿從遠(yuǎn)側(cè)45°至內(nèi)側(cè)30°的角度。因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內(nèi)操作大臂及鏟斗，而不應(yīng)該操作至油缸的行程末端。

第六點，在進(jìn)行連續(xù)挖掘時候，底盤置于前進(jìn)方向上，在挖掘結(jié)束后可以立即行走。如果要走的的話再換，啟動結(jié)束又要燒不少油。

第七點，在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時候，先挖掘溝槽的兩側(cè)，再挖掘中間部分。這樣挖中間時能省不少事兒，還省勁。

第八點，將發(fā)動機油門置于經(jīng)濟檔位置。選擇自動怠速功能，在停止挖掘時讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。

第九點，盡量減少回轉(zhuǎn)半徑。

第十點，挖掘深度越小，挖掘時經(jīng)濟型越好，盡量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機的動力因為范圍的加大降低了，減少了工作效率，這要費不少油。

這些節(jié)油操作的小技巧，可能連老的機手平常都未必注意到，不過只要能養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，日積月累，確實能夠省下可觀的油費。