而液壓泵作為液壓系統(tǒng)的“心臟”，它是保證液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要部件之一，我們常見的挖掘機(jī)沒力，速度慢，液壓泵異響等等都是液壓泵故障的明顯現(xiàn)象；除了其中一部分原因是因?yàn)槿粘１ｐB(yǎng)不及時(shí)外，還有就是液壓泵自身磨損造成的。
如果液壓泵磨損就需要我們進(jìn)行拆卸檢查了，這對(duì)于機(jī)手來說難度很大，而找維修工修理則價(jià)格不菲；所以，小編今天就以川崎K3V液壓泵為例，詳細(xì)介紹它的結(jié)構(gòu)和拆卸方法以及安裝注意事項(xiàng)供大家學(xué)習(xí)，來幫助大家徹底解決故障難題。
液壓泵的結(jié)構(gòu)和液壓回路
大致有前泵、中泵體、后泵、先導(dǎo)泵、調(diào)節(jié)器等幾個(gè)部分；此泵是由兩個(gè)柱塞泵和一個(gè)先導(dǎo)齒輪泵前后串聯(lián)所構(gòu)成，泵上配置有先導(dǎo)安全閥，柱塞泵排量：110mL/r×2，先導(dǎo)泵排量：10mL/r。
由下圖挖機(jī)的液壓回路圖可以看出，回油管路里的液壓油都是低壓油，一個(gè)前后串聯(lián)的變量柱塞泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，低壓液壓油進(jìn)入液壓泵吸油腔，高壓油從液壓泵排油腔排出，進(jìn)入組合閥，高壓油液在組合閥進(jìn)行分配。
需要力量大的場合，需要液壓泵提供的的液壓油流量也要大，一般為雙泵合流；前泵和后泵分別控制挖掘機(jī)左右一邊一個(gè)行走，為行走馬達(dá)供油；大臂油缸是雙泵合流，收中臂和開中臂（斗桿油缸）也是雙泵合流，鏟斗和旋轉(zhuǎn)是前后泵當(dāng)中一個(gè)泵進(jìn)行供油。
先導(dǎo)泵就是為組合閥提供控制壓力，液壓油從主泵排出后到控制閥（多路閥、分配閥），然后通過對(duì)控制閥閥芯的切換控制（可能是先導(dǎo)油路控制、機(jī)械拉桿控制、電磁控制等），使壓力油進(jìn)入到大臂或小臂油缸的不同腔，來推動(dòng)油缸活塞運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)大小臂運(yùn)動(dòng)。
液壓回路分別由液壓泵回路、行走回路、回轉(zhuǎn)回路、動(dòng)臂回路、斗桿回路、鏟斗回路組成。
液壓泵的拆解
學(xué)會(huì)液壓泵拆解方法對(duì)于維修保養(yǎng)來說十分重要，尤其是挖掘機(jī)剛出現(xiàn)故障現(xiàn)象，我們就可以第一時(shí)間進(jìn)行檢查，排除故障，避免液壓泵長期的磨損，造成更大的損傷。
與此同時(shí)，我們也可以省下一筆不小的維修費(fèi)用。所以說，多學(xué)會(huì)一門手藝是非常有必要的，大家一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)哦！
液壓泵拆裝
第一步：先將液壓泵表面的油污清洗掉后，將液壓泵拆卸放在干凈的工作臺(tái)上面，然后拆卸內(nèi)六角螺栓固定的調(diào)節(jié)器。
第二步：在工作臺(tái)上面鋪上橡膠墊或者棉布，將泵與調(diào)節(jié)器安裝面向下，水平放在操作臺(tái)上面拆卸后泵與閥體。
第三步：從液壓泵殼內(nèi)取出缸體，柱塞，配流盤，油缸彈簧。
第四步：在拆卸前泵的時(shí)候，把泵體組件拿出來后，將前端輸出軸的密封蓋拆下（在拆卸密封蓋時(shí)不要損傷油封，如果損壞，在安裝時(shí)必須更換），然后輕輕敲擊靠泵一側(cè)的端蓋，直至與泵外殼分離為止。
第五步：分離后從泵內(nèi)取出滑靴及斜盤，最后在將傳動(dòng)軸與泵端蓋分離。
注意事項(xiàng)
以上就是拆解過程，拆卸后仔細(xì)清洗并檢查，如果有損傷的部件必須修復(fù)或者更換，用清洗劑清洗干凈各個(gè)零部件，經(jīng)空氣吹洗后在進(jìn)行裝配。
裝配時(shí)與拆卸順序相反，活動(dòng)部件，軸承等處必須涂上液壓油后在進(jìn)行安裝，O型圈及油封等必要配件如果損壞或漏油則必須要更換。
液壓泵安裝注意事項(xiàng)
（1）保證液壓油非常干凈：
液壓油直接進(jìn)入液壓泵當(dāng)中，如果液壓油當(dāng)中有雜質(zhì)，將會(huì)磨損柱塞、配流盤等結(jié)構(gòu)，給液壓泵造成傷害，甚至使液壓泵報(bào)廢！所以液壓油濾芯一定要正品濾芯，一般濾網(wǎng)的密度越大，濾芯的質(zhì)量越好！
（2）新泵安裝上后，沒有液壓油，嚴(yán)謹(jǐn)直接啟動(dòng)，要在回油管加注液壓油，回油管不能堵塞，否則液壓泵回油壓力過大，將會(huì)使液壓本損壞！
（3）隨時(shí)注意異?，F(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)：
異常聲音、振動(dòng)或監(jiān)視系統(tǒng)異常信號(hào)等，必定有其原因，一發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象時(shí)，即刻找來回路圖，按圖索驥，小心觀察異?，F(xiàn)象是否為一時(shí)錯(cuò)誤所造成，評(píng)估需不需要停車處理。舉凡壓力、負(fù)荷、溫度、時(shí)間、起動(dòng)時(shí)、停止時(shí)都包含了可能產(chǎn)生異?，F(xiàn)象之原因，平時(shí)即應(yīng)逐項(xiàng)分析研討。
（4）液壓泵起動(dòng)后勿立即加給負(fù)荷：
液壓泵在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)（約10分鐘~30分鐘），尤其氣溫很低時(shí)，更須經(jīng)溫車過程，使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載，并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
（5）觀察油溫變化：
注意檢查最高和最低油溫變化狀況，并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系，如此才能知道冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否與周遭條件，使用條件互相配合，對(duì)冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。
（6）注意液壓泵的噪音：
新的液壓泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時(shí)潤滑不良或使用條件過荷等，都會(huì)引起不良后果，使液壓泵發(fā)出不正常的影響。
（7）注意檢查計(jì)器類的顯示值：
隨時(shí)觀察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開關(guān)燈號(hào)等振動(dòng)情形和安定性，以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。
（8）注意觀察機(jī)械的動(dòng)作情況：
對(duì)于改裝泵而言，液壓回路設(shè)計(jì)不當(dāng)或組件制造不良，在起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn)，故應(yīng)特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動(dòng)作狀態(tài)。
（9）注意各閥內(nèi)的調(diào)整：
充分了解壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用，對(duì)調(diào)整范圍和極限須特別留意，否則調(diào)整錯(cuò)誤不僅損及機(jī)械，更對(duì)安全構(gòu)成威脅。
（10）檢查過濾器的狀態(tài)：
對(duì)回路中的過濾器應(yīng)定期取出清理，并檢查濾網(wǎng)之狀態(tài)及網(wǎng)上所吸附的污物，分析質(zhì)、量和大小，如此可觀察回路中污染程度，甚而據(jù)此推斷出污染來源所在。
（11）定期檢查液壓油的變化：
每隔一、二個(gè)月檢查分析液壓油劣化、變色和污染程度的變化，以確保液壓傳動(dòng)媒介的正常。
（12）注意配管部分泄漏情況：
液壓裝置配管良否，于運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后即可看出，檢察是否漏油，配管是否松動(dòng)。
（13）新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)月內(nèi)應(yīng)注意運(yùn)轉(zhuǎn)狀況：
在新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間內(nèi)，應(yīng)把握運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查，例如機(jī)件的保養(yǎng)，螺絲是否有松動(dòng)，油溫是否有不正常升高，液壓油是否很快劣化，檢查使用條件是否符合規(guī)定等。
通過上述解析，相信大家已經(jīng)有了戰(zhàn)勝‘故障頑疾’的攻略了！但是小編依然要嘮叨一句，液壓泵的拆卸過程較為繁瑣、精細(xì)，所以在非緊急的情況下，還是由專業(yè)維修人員操作比較妥當(dāng)。
