園林機(jī)械零部件行業(yè)領(lǐng)域第一家在A股上市的企業(yè),鋒龍股份(002931)近日擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超2.45億元,用于年產(chǎn)325萬(wàn)套液壓零部件等項(xiàng)目。作為2021年新年第一個(gè)大動(dòng)作,對(duì)此,鋒龍股份公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理董劍剛表示:“公司目前加大對(duì)液壓零部件的投入,長(zhǎng)期的目標(biāo)就是可以替代進(jìn)口,成為行業(yè)高端核心零部件的領(lǐng)先供應(yīng)商。”
擬募資2.45億加碼液壓零部件“進(jìn)口替代”
項(xiàng)目實(shí)施方杜商精機(jī)向世界級(jí)巨頭提供一流精密液壓零組件
2019年上半年,鋒龍股份完成收購(gòu)杜商精機(jī)51%的股權(quán),切入到液壓零部件領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示,發(fā)達(dá)國(guó)家90%的數(shù)控加工中心、95%以上的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)以及95%的工程機(jī)械都采用了液壓技術(shù),其應(yīng)用的范圍還在不斷得到擴(kuò)展。
近年來(lái),包括鋒龍股份在內(nèi)的部分國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)攻關(guān),局部突破了國(guó)外知名液壓企業(yè)在中高端液壓產(chǎn)品上的技術(shù)壟斷,并推出一系列技術(shù)含量較高的液壓產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間,國(guó)內(nèi)中高端液壓市場(chǎng)相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口規(guī)模仍將保持相對(duì)高位,進(jìn)口替代將是未來(lái)液壓行業(yè)發(fā)展的主線(xiàn)之一。
公告顯示,鋒龍股份此次擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超2.45億元,其中用于年產(chǎn)325萬(wàn)套液壓零部件項(xiàng)目,由公司的控股子公司杜商精機(jī)負(fù)責(zé)實(shí)施,擬于浙江省嘉善縣姚莊鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新建生產(chǎn)基地,擬投入募集資金19500萬(wàn)元,項(xiàng)目建設(shè)周期36個(gè)月。
作為項(xiàng)目實(shí)施方的杜商精機(jī),向工程機(jī)械世界級(jí)巨頭提供一流精密液壓零組件。下游客戶(hù)包括卡特彼勒、派克漢尼汾、博世力士樂(lè)及林德等國(guó)際知名客戶(hù),和三一重工(600031)、力源液壓、西安雙特等國(guó)內(nèi)一流客戶(hù)。
項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后,董劍剛認(rèn)為:“有利于公司在液壓零部件領(lǐng)域內(nèi)的進(jìn)一步拓展,完善產(chǎn)業(yè)布局、豐富公司產(chǎn)品體系,提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固公司的市場(chǎng)地位,增強(qiáng)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),保證公司的可持續(xù)發(fā)展。”
三大主業(yè)齊頭并行
2020年前三季度業(yè)績(jī)已接近上年全年業(yè)績(jī)
資料顯示,鋒龍股份成立于2003年,并于2018年4在深交所中小板上市。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍的園林機(jī)械生產(chǎn)廠(chǎng)商,公司是MTD、TTI、HUSQVARNA、EMAK等國(guó)際知名園林機(jī)械整機(jī)廠(chǎng)商的長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作伙伴。
除了發(fā)力高端加液壓零部件“進(jìn)口替代” 的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),以園林機(jī)械關(guān)鍵動(dòng)力零部件為主業(yè)起家的鋒龍股份,近三年來(lái),穩(wěn)定發(fā)展園林機(jī)械零部件業(yè)務(wù)的同時(shí),加大汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)的推進(jìn)力度,并且踏入工程機(jī)械液壓零部件領(lǐng)域,三大主業(yè)齊頭并行之下,也實(shí)現(xiàn)了公司自2017年至今營(yíng)業(yè)收入年均增長(zhǎng)近20%的提升。
數(shù)據(jù)顯示,公司2020年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.45億元,相較去年同期增長(zhǎng)21.76%,2020年初至9月底實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.8億元,相較去年同期增長(zhǎng)29.37%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn),2020年第三季度單季度實(shí)現(xiàn)了2293.7萬(wàn)元,較去年同期增長(zhǎng)48.83%。與此同時(shí),公司資產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng),2020年9月末和2019年末,公司資產(chǎn)總額分別為85,894.61萬(wàn)元和78,904.4萬(wàn)元,2020年9月末資產(chǎn)總額較2019年末增長(zhǎng)8.86%,呈上升趨勢(shì)。2020年9月末和2019年末,公司歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別為57,614.65萬(wàn)元和53,609.23萬(wàn)元,2020年9月末資產(chǎn)總額較2019年末增長(zhǎng)7.47%。
即使在新冠肺炎疫情的爆發(fā)與全球蔓延,對(duì)制造業(yè)造成了不小沖擊的2020年,公司年初至9月底實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為5343萬(wàn)元,上年同時(shí)段增長(zhǎng)了17.41%,前三季度業(yè)績(jī)已接近上年全年業(yè)績(jī)。鋒龍股份董事、董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理王思遠(yuǎn)透露:“目前,公司依然處于產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的狀態(tài),年底更是公司主業(yè)的傳統(tǒng)旺季,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)火爆,目前訂單十分充足,產(chǎn)銷(xiāo)狀況連月創(chuàng)造單月歷史新高,需要通過(guò)加班趕產(chǎn)來(lái)在保持高質(zhì)穩(wěn)定的同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)需求。”
規(guī)劃進(jìn)入電動(dòng)智能園林行業(yè)
汽車(chē)零部件和液壓零部件向組件和整機(jī)方向發(fā)展
作為另一大業(yè)務(wù)板塊,鋒龍股份為獨(dú)立的汽車(chē)壓鑄件生產(chǎn)企業(yè),專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)精密壓鑄件的生產(chǎn),與下游客戶(hù)例如Dayco、東科克諾爾、東風(fēng)富士湯姆森等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)零部件制造企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,粘性較強(qiáng)。
近三年來(lái),鋒龍股份汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)在營(yíng)業(yè)收入方面呈現(xiàn)出三成以上的年均復(fù)合增長(zhǎng),相應(yīng)毛利率水平也有著穩(wěn)步提升。2019年年報(bào)顯示,在車(chē)市仍舊處于下行壓力的背景下,公司的汽車(chē)零部件產(chǎn)品卻做到了營(yíng)業(yè)收入和毛利率的雙雙增加,營(yíng)收增長(zhǎng)比例更是達(dá)到44.11%,毛利率增加4.22%。
根據(jù)北美壓鑄協(xié)會(huì)在2016 年的預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)汽車(chē)行業(yè)中鋁合金壓鑄件的用量將在2025年上漲50%。因此,汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)對(duì)鋁合金壓鑄件的需求未來(lái)仍將保持較快的增長(zhǎng)趨勢(shì),行業(yè)發(fā)展前景較為樂(lè)觀。
目前公司汽車(chē)零部件板塊存在新能源汽車(chē)零部件業(yè)務(wù),與上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司、浙江零跑科技有限公司等新能源汽車(chē)客戶(hù)存在合作,為其供應(yīng)控制器箱體、電機(jī)端蓋、減速器后殼體等多種多樣的新能源汽車(chē)零部件,并與一些其他國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)企業(yè)接觸,進(jìn)入產(chǎn)品報(bào)價(jià)階段。
數(shù)據(jù)顯示,2020年9月30日公司主要境外客戶(hù)在手訂單金額為813.70萬(wàn)美元,2020年1月1日公司主要境外客戶(hù)在手訂單金額為601.20萬(wàn)美元,主要境外客戶(hù)的期末在手訂單金額較期初上升明顯。“目前公司生產(chǎn)面貌火熱,業(yè)務(wù)極其繁忙。我們也在不斷通過(guò)各種渠道招兵買(mǎi)馬,加快推進(jìn)訂單消化。”
對(duì)于未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,董劍剛在路演時(shí)表示:“公司正在規(guī)劃進(jìn)入電動(dòng)智能園林行業(yè),以應(yīng)對(duì)園林機(jī)械電動(dòng)化的趨勢(shì)。汽車(chē)零部件和液壓零部件目前向組件和整機(jī)方向發(fā)展。”