為了確保道路的安全性和正常使用，避免填充填充的路基疾病，應(yīng)用濕土的路基和石材灌裝部分處理，最大限度地減少了路基的完成，改善了路基路面的總體力量。沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓，同時(shí)具有靜電，摩擦，振動(dòng)，沖擊和靜壓，振動(dòng)壓力和沖擊壓力。沖擊碾壓結(jié)構(gòu)是通過使用沖擊壓路機(jī)將高電位能量用進(jìn)入動(dòng)能產(chǎn)生強(qiáng)烈的影響，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的影響土壤水平，通過碾壓，噴射等補(bǔ)充。更大的位移，變形和發(fā)生剪切，并且地震增加。
雖然撞壓路機(jī)是“粉碎”，但它還具有一定的特點(diǎn)“”，沖擊壓路機(jī)非圓形沖擊壓路機(jī)輪由距離牽引車或其他牽引機(jī)碾壓，非圓形的沖擊滾輪損失產(chǎn)生巨大的沖擊電位，地震波的滲透在深度傳輸下廣泛傳播，這可以大大加速基本孔隙水的耗散，提高基材的固結(jié)速度。
沖擊碾壓是由壓實(shí)技術(shù)多邊形壓路機(jī)產(chǎn)生的潛在能量和驅(qū)動(dòng)的動(dòng)能，靜壓的連續(xù)沖擊，搓揉，沿地面沖擊，形成高振幅，低頻沖擊壓實(shí)，產(chǎn)生沖擊功能，可以直接提高地面土層的缺陷密度，以達(dá)到壓實(shí)的目的。當(dāng)路基上的壓力真實(shí)程度低時(shí)，在沖擊充分結(jié)束后，在一定深度上存在不同程度的接觸性，并且隨著撞擊的增加，壓實(shí)撞擊逐漸增加。
距離巨大的沖擊力在石頭上連續(xù)作用，不僅要粉碎超級(jí)粒子尺寸的石頭，使填充水平更加合理，而且還使石材重排成為穩(wěn)定，嵌入式和穩(wěn)定的整體結(jié)構(gòu)。提高填充的整體承載力。同時(shí)，由于填料的厚度的增加，存在大的粒徑，從而可以節(jié)省一定量的材料成本，并且可以節(jié)省工程施工進(jìn)度。
YCT25沖擊碾壓施工可用于散射堆疊部位的壓實(shí)，如灰，煤，水泥廠廢物，高沖擊強(qiáng)度，深度影響，寬于材料的含水量，是散裝堆壓力最理想的設(shè)備。
