冬季，由于外界氣溫影響，使得機(jī)油粘度增大。在發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中，各運(yùn)動(dòng)部件間摩擦阻力會(huì)增加，蓄電池容量隨氣溫降低也會(huì)降低，這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速下降。

另外，氣缸壁散熱量的增多，會(huì)造成噴入氣缸的柴油化質(zhì)量差，難以及時(shí)與空氣混合形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒。以上這些因素，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。

我們?nèi)绾伪苊膺@種現(xiàn)象的發(fā)生呢?

建議一:要勤于維護(hù)保養(yǎng)蓄電池樁頭防止樁頭氧化，保證蓄電池要有足夠的起動(dòng)容量；

建議二：當(dāng)環(huán)境溫度低于3℃，啟機(jī)前打開(kāi)頸熱開(kāi)關(guān)對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行預(yù)熱，有足夠的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速空氣加熱；

建議三：?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)速高，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時(shí)間短，熱量損失少，使壓縮終了時(shí)的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求連續(xù)預(yù)熱3次以上同時(shí)保證啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速在100r/min_以上。