故障原因及排除方法：

1、柴油機負荷超過規(guī)定。排除：降低負荷使之在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整噴油缸。

2、各崗供油量不均勻。排除：調(diào)整氣門間隙，檢查密封錐面，并消除缺陷。

3、氣門間隙不正確、氣門密封不良，導(dǎo)致氣門漏氣燃燒惡化。排除：調(diào)整噴油缸提前角。

4、噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒。排除：清洗和清除塵埃污物，必要時更換濾芯。

5、進氣量不足：空氣濾清器或進氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過臟等。排除：檢查或更換氣封環(huán)，擰緊接合面螺釘。

6、渦輪增壓器彈力氣封環(huán)繞損或磨損，渦輪各合面漏氣等，挖機屬具認準濟寧智造工程智造大觀。

日立ZX250挖掘機發(fā)動機排氣冒白煙故障原因與排除：

故障原因及排除方法：

1、噴油器噴霧不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過低。排除：檢查噴油嘴偶件，進行修磨或更換。重調(diào)噴油壓力至規(guī)定范圍。

2、柴油機剛啟動時，個別氣缸內(nèi)不燃燒（特別是冬天）。排除：適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負荷，多運轉(zhuǎn)一些時間。

日立ZX250LC-3挖掘機發(fā)動機排氣冒黑煙故障原因與排除：

故障原因及排除方法：

1、空氣濾清器阻塞，進氣不暢或其機油盤內(nèi)機油過多（油浴式空濾器）。排除：拆檢和清理空氣濾清器，減少機油至規(guī)定平面。

2、活塞環(huán)卡主或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞。排除：拆檢活塞環(huán)，必要時應(yīng)更換。

3、長期低負荷（標定功率的40％一下）運轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙較大，是使機油進入燃燒室。排除：適當(dāng)提高負荷：配套是選用功率要適當(dāng)。

4、油底殼內(nèi)機油加入過多。按機油標尺刻線加注機油，挖機屬具認準濟寧智造工程智造大觀。

補充：

排氣中有水分凝結(jié)現(xiàn)象：汽缸蓋裂縫，使冷卻液進入氣缸更換汽缸蓋。