所以說不管液壓系統(tǒng)遇到多大多小的故障問題，機(jī)主都會(huì)如臨大敵般趕緊找工程師解決，但小編想知道，大家在遇到液壓缸漏油這樣簡(jiǎn)單的問題時(shí)還會(huì)花高昂的維修費(fèi)找?guī)煾敌迒?？看看下文中的機(jī)主怎么做的吧。
故障現(xiàn)象
相對(duì)于其他液壓系統(tǒng)故障，該機(jī)主遇到的問題還算簡(jiǎn)單，他的挖掘機(jī)液壓缸出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，因?yàn)轲B(yǎng)挖掘機(jī)的時(shí)間不短了，所以機(jī)主當(dāng)下判斷應(yīng)該是液壓缸端部密封失效了。
故障處理過程
1、根據(jù)觀察到的現(xiàn)象，再結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，機(jī)主首先更換了液壓缸的密封件，問題得到了暫時(shí)性解決，但使用時(shí)間不長(zhǎng)又出現(xiàn)漏油。
2、僅更換密封件并沒有解決故障，所以機(jī)主直接更換了新的修理包， 但不久又出現(xiàn)同樣的故障現(xiàn)象。
3、分析根本原因，問題不在液壓缸活塞上，而應(yīng)在液壓缸端部密封上。
4、仔細(xì)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)向套的密封面上有很多磨損形成的麻點(diǎn)和劃溝，使導(dǎo)向套與活塞桿的密封間隙增大，起不到減壓作用， 從而使液壓缸內(nèi)部的高壓油直接沖擊一、 二級(jí)密封圈。
可想而知密封圈在高壓油的作用下，很短時(shí)間內(nèi)就被沖壞，所以漏油現(xiàn)象始終反反復(fù)復(fù)沒有修理好。
總結(jié)
通過整個(gè)故障的處理過程，很多老司機(jī)也能明白為什么在平時(shí)處理故障時(shí)，明明已經(jīng)更換了新的配件，但問題始終反反復(fù)復(fù)修理不好。
因?yàn)橄褚簤合到y(tǒng)這種布滿了精密件的部位，每一個(gè)零部件都必須環(huán)環(huán)相扣，所以大家在更換液壓缸修理包時(shí)，不能只換密封件，還要注意檢查相關(guān)的元件。這個(gè)小細(xì)節(jié)適用于挖掘機(jī)90%以上的故障問題，希望能給大家?guī)韰⒖肌?/p>
