一般來說，在駕駛裝載機(jī)工作時(shí)，可能有一些操作習(xí)慣看似正確其實(shí)存在很大隱患。長此以往，容易讓整機(jī)出現(xiàn)故障，比如制動系統(tǒng)...

首先，如果氣壓正常、油壓正常，而前后橋制動鉗卻全部高溫。那問題或許出在腳制動閥上：

1、回想自己或詢問駕駛員是否有把腳放在制動踏板的習(xí)慣。

2、是否有加油門、提動臂、踩著制動踏板干活的習(xí)慣(制動時(shí)間過長)。

3、查看腳制動閥踏板推桿處是否進(jìn)了沙子或異物，從而導(dǎo)致閥桿回位不徹底。

其次，氣壓正常、油壓正常，前橋或者是后橋(單個(gè)橋)的制動鉗全部高溫。那么問題基本可以排除腳制動閥的故障了，問題出現(xiàn)在前橋(后橋)加力泵的可能性較大：

1、檢查加力泵油壓，在無制動動作時(shí)是否有殘存壓力導(dǎo)致制動鉗始終在夾緊狀態(tài)。

2、加力泵活塞卡滯導(dǎo)致回位慢。

第三，氣壓正常、油壓正常，單個(gè)制動鉗高溫。該問題主要為該驅(qū)動橋的單個(gè)制動鉗活塞卡滯或回位過慢導(dǎo)致的局部高溫。剎車片磨損到1/3未及時(shí)更換，使用1000小時(shí)都必需更換剎車片。

第四，氣壓正常、油壓正常，加力泵油杯噴油。這個(gè)問題最有可能是制動鉗高溫導(dǎo)致管路產(chǎn)生氣阻，氣體由油杯處噴出：

1、檢查剎車油質(zhì)量，油品變質(zhì)或有水分等。

2、重復(fù)排查第一、二、三項(xiàng)。

第五，制動力不足，剎不住車，坡道剎車無法長時(shí)間保持，出現(xiàn)這樣的問題，要做以下三個(gè)檢查：

1、檢查氣壓是否正常(0.4-0.78Mpa)，如氣壓不足，檢查制動系統(tǒng)是否滲漏氣，冬季時(shí)檢查制動氣路是否有水分結(jié)冰。

2、檢查制動油壓力是否正常(10-13Mpa)，如油壓不足，檢查加力泵或制動鉗活塞油封密封情況。

3、檢查剎車片是否異常磨損。

第六，制動后跑偏，可能的原因是：

1、某一個(gè)制動鉗卡滯或不回位。

2、驅(qū)動橋兩側(cè)制動片磨損不均勻或摩擦片脫落。