1、推土機不能啟動：正常使用停車后，不能再次啟動，并無煙排出。通過起動機可以正常工作，初步判斷故障出在油路上。再用手動泵泵油時，發(fā)現(xiàn)泵出的油量足，并且油流中無空氣、手動泵也能快速工作。說明供油正常，油路無堵塞現(xiàn)象，也無漏氣。如果機子新購不久，噴油泵(鉛封未拆)出現(xiàn)故障的可能性較小。最后觀察熄火拉桿，發(fā)現(xiàn)其不在正常位置，用手撥動后正常起動。判定故障出在電磁閥上，更換電磁閥后發(fā)動機正常工作，故障得以排除。
2、推土機起動困難：正常使用后停機，起動不良，排煙量不大。先用手動泵泵油時，泵出的油量不大，但油流中無空氣，當(dāng)用手動泵快速工作時，產(chǎn)生的真空度很大，泵油活塞會被自動吸回。判斷油路無漏氣現(xiàn)象，是由于油路被雜質(zhì)堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下：①橡膠油管內(nèi)壁膠質(zhì)層脫離或脫落而使油路堵塞。因機子使用時間不長，老化的可能性較小，暫時排除。②若燃油箱長期不清洗或使用不清潔柴油，內(nèi)中雜質(zhì)被吸入油路并聚集在油路狹窄處或濾清器中而使油路堵塞。詢問操作手后得知，下半年由柴油緊張，曾有一段時間使用過非正規(guī)渠道的柴油，并且柴油濾芯從來沒有清洗過。懷疑故障出在此處。拆下濾芯，較臟，更換濾芯。同時，檢查油道，暢通。試機還是不能正常起動，排除此種可能。③蠟質(zhì)堵塞油路或“水”堵塞油路。由于在冬天天氣寒冷，初步判斷故障出在此，詢問后得知使用的是O#柴油，并且油水分離器不曾放過水，因為剛才檢查油路時未曾發(fā)現(xiàn)有蠟質(zhì)堵塞油路，所以最終判斷故障出在“水”堵，擰松放水螺塞，出水不暢，卸下油水分離器后發(fā)現(xiàn)里面有冰渣，清除后正常工作，故障排除。
3、推土機電器故障：加完夜班后，機子不能起動，起動馬達未能轉(zhuǎn)動。①蓄電池故障。起動馬達未能轉(zhuǎn)動，有可能是蓄電池的問題，測的蓄電池端電壓不足20V(24V蓄電池)，斷定蓄電池故障，去硫化充電后恢復(fù)正常。②線路松動。使用一段時間后，故障依舊。蓄電池送修后，恢復(fù)正常。此時筆者思考了一下，本身蓄電池是新的，這么容易虧電的可能性較小，于是起動發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)電流表左右晃動，檢測發(fā)電機沒有穩(wěn)定電壓輸出，此時有兩種可能：一是激磁電路存在故障、二是發(fā)電機本身不能正常工作。檢查線路發(fā)現(xiàn)有幾處線路松動，緊固后發(fā)電機恢復(fù)正常。③負載過大。使用一段時間后又出現(xiàn)了蓄電池虧電，同一故障出現(xiàn)這么多次，原因工程機械一般采用的是單線制(負極搭鐵)，優(yōu)點：線路簡潔，便于維修。缺點是容易燒毀用電設(shè)備。
4、推土機轉(zhuǎn)向不靈敏：右轉(zhuǎn)向不靈敏，操縱桿動作了以后，有時能轉(zhuǎn)向，有時反應(yīng)遲緩。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由粗濾器1，轉(zhuǎn)向泵2，轉(zhuǎn)向細濾器3，轉(zhuǎn)向控制閥7，制動助力器9，安全閥和機油冷卻器5組成。轉(zhuǎn)向離合器箱體內(nèi)的液壓油通過磁性粗濾器1，被轉(zhuǎn)向泵2吸入，然后由泵送入轉(zhuǎn)向細濾器3，入轉(zhuǎn)向控制閥4，制動助力器和安全閥.經(jīng)安全閥(調(diào)定壓力2MPa)，釋放出來的液壓油流入機油冷卻器旁通閥。假如由于諸如機油冷卻器5或潤滑系統(tǒng)的堵塞等原因，機油冷卻器旁通閥的油壓超過調(diào)定壓力1.2MPa時，便把液壓油泄放入轉(zhuǎn)向離合器箱體內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)向桿拉至一半時，流至轉(zhuǎn)向控制閥7的液壓油流入轉(zhuǎn)向離合器，當(dāng)轉(zhuǎn)向桿拉到底時，液壓油除繼續(xù)流入轉(zhuǎn)向離合器使轉(zhuǎn)向離合器分離外，并同時流入制動助力器，使制動器起制動作用。經(jīng)過分析后，初步推斷故障產(chǎn)生在：①轉(zhuǎn)向離合器不能徹底分離或打滑;②轉(zhuǎn)向制動器不起作用。對于1而言，造成離合器不能徹底分離或打滑的原因有：外因是操縱轉(zhuǎn)向離合器的油壓力不足。測得B、C口的壓力相差不大，因為本機只有右轉(zhuǎn)向不靈敏，左轉(zhuǎn)向正常，說明油壓足夠，故障不可能出在此處。內(nèi)因是離合器內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障。對于內(nèi)因，我們要進行解體檢查，比較復(fù)雜，暫時不檢查。對于2而言，造成轉(zhuǎn)向制動器不起作用的原因有以下三種：①制動油壓力不足。測得D、E口的壓力一樣，此種可能排除。②摩擦片打滑，由于機子使用時間不長，摩擦片磨損的可能性比較小。③制動行程太大，用90N·m扭力緊固，回擰11/6圈。試機后右轉(zhuǎn)向不靈敏現(xiàn)象得以解決。同時離合器內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障的可能性也排除，故障就出在制動行程太大。
