凱迪拉克Lyriq將基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái)BEV3打造，新車是凱迪拉克旗下首款純電動(dòng)SUV，定位于中大型SUV，外觀設(shè)計(jì)采用了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)部或采用6座布局。新車將于8月7日首發(fā)，并最快于明年在國(guó)內(nèi)上市。

　　在今年3月的EV WeeK活動(dòng)上，通用汽車發(fā)布了搭載最新的Ultium電池的第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)，該平臺(tái)可以覆蓋皮卡、SUV、跨界車、轎車、商用車等車型，提供出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能、配置、續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性。而上汽通用已經(jīng)與供應(yīng)商就BEV3項(xiàng)目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步延伸雙方在電動(dòng)車平臺(tái)的業(yè)務(wù)合作，這說(shuō)明BEV3項(xiàng)目的國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)提上日程。

　　另外，新車將搭載的全新Ultium電池是通用汽車專為未來(lái)純電動(dòng)車而研發(fā)的鋰離子動(dòng)力電池組，其電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，這有利于優(yōu)化電池能量?jī)?chǔ)存與整車布局。Ultium電池電芯將采用鈷含量較低的專利化學(xué)配方，以有效降低動(dòng)力電池的生產(chǎn)成本，其電池組容量從50千瓦時(shí)至200千瓦時(shí)不等，可支持640公里的續(xù)航里程。搭載Ultium電池的電動(dòng)車支持家用充電和直流快充，大部分車型將配備400伏電池包以及200千瓦時(shí)的快充能力。

　　按照上汽通用汽車的車型代號(hào)規(guī)則，代號(hào)前兩位代表平臺(tái)、第三位為車型風(fēng)格、第四位代表品牌，所以代號(hào)名稱為E2QL的車型屬于凱迪拉克，而目前上汽通用凱迪拉克旗下僅有XT4車型基于E2平臺(tái)打造，并且第三個(gè)字母“Q”從未出現(xiàn)在凱迪拉克品牌其它車型代號(hào)中。據(jù)此判斷，內(nèi)部代號(hào)為E2QL的新車將是一款基于E2平臺(tái)打造的XT4的衍生版本車型，或?yàn)檗I跑版或跨界風(fēng)格車型。

　　目前，現(xiàn)款凱迪拉克CT6的內(nèi)部代號(hào)為O1SL，所以，上汽通用新項(xiàng)目中的O1SL-2就是全新一代CT6車型。CT6是凱迪拉克目前的旗艦轎車產(chǎn)品，自2016年上市以來(lái)，已在國(guó)內(nèi)銷售5年時(shí)間。據(jù)悉，全新一代CT6將于2022年上市，并將重新推出2018年中期改款時(shí)停掉的插電混動(dòng)版車型。