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機(jī)車關(guān)鍵零部件加工刀具的應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-10-21  瀏覽次數(shù):236
 大連機(jī)車車輛有限公司始建于1899年,隸屬于中國(guó)北車股份有限公司。是國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的龍頭企業(yè),產(chǎn)品在中國(guó)鐵路市場(chǎng)占有重要地位,是鐵道部重點(diǎn)扶持的6家技術(shù)引進(jìn)制造商之一,也是我國(guó)惟一能同時(shí)研制內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、柴油機(jī)、城市軌道車輛的國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)。
    
    隨著大連機(jī)輛公司的持續(xù)發(fā)展,和國(guó)際大公司不斷進(jìn)行技術(shù)合作,研發(fā)的新型機(jī)車的關(guān)鍵零部件的制造精度都有大幅提升,大量采用新型材料使加工難度增大,關(guān)鍵零部件的高效加工問(wèn)題一直是企業(yè)研究的主題。高性能刀具在企業(yè)中廣泛使用,使機(jī)械加工技術(shù)迅猛發(fā)展,但買好刀具容易,用好刀具很難,如何使用刀具有效達(dá)到降本增效的目的更是成為公司當(dāng)前研究的重點(diǎn)。
    
    機(jī)車關(guān)鍵零部件應(yīng)用刀具的特點(diǎn)
    
    對(duì)機(jī)車關(guān)鍵零部件的加工工藝進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn),加工難度高的零件主要有機(jī)車柴油機(jī)關(guān)鍵零部件如機(jī)體、機(jī)座、曲軸、連桿等,機(jī)車走行部分的關(guān)鍵零部件如滾動(dòng)抱軸箱、空心軸裝配、承載式齒輪箱等,這些零件不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造精度高,表面粗糙度要求高,要求零件不僅有良好的互換性,又要有強(qiáng)度和剛性,這些因素促使關(guān)鍵零部件加工中大量使用高性能的標(biāo)準(zhǔn)刀具和專用刀具進(jìn)行加工。目前,機(jī)車柴油機(jī)關(guān)鍵零部件加工中外購(gòu)高性能標(biāo)準(zhǔn)刀具和非標(biāo)刀具比例約為1∶1;機(jī)車走行部分的關(guān)鍵零部件等加工中外購(gòu)高性能標(biāo)準(zhǔn)刀具和非標(biāo)刀具比例約為6∶4。
    
    應(yīng)用刀具的選擇
    
    在實(shí)際加工中刀具的選擇主要考慮以下幾個(gè)因素:工件材料、工件形狀、加工精度,加工機(jī)床、系統(tǒng)剛性、表面粗糙度等。
    
    以柴油機(jī)機(jī)座的主油道?79.324+0.074孔的加工為例,機(jī)座毛坯采用球墨鑄鐵QT500
    由于該孔是主油道密封的部位, 孔的表面粗糙度為Ra0.8,每臺(tái)機(jī)座共有10個(gè)主油道?79.324+0.074孔,孔的長(zhǎng)度為100mm,它們之間的間距最大為300mm,而且由于該孔位于封閉腔的末端,采用龍門加工中心的現(xiàn)有附件頭難以達(dá)到加工部位,無(wú)法實(shí)現(xiàn)加工。機(jī)座總長(zhǎng)度為3000mm,用普通鏜桿加工由于調(diào)整刀具和鏜模時(shí)封閉腔看不到調(diào)整位置,加工質(zhì)量難以保證。
    
    龍門加工中心應(yīng)用德國(guó)瑪帕(Mapal)公司生產(chǎn)的精密專用鏜鉸刀的加工方案, 切削工藝圖(圖2),其中連接鏜桿和切削鏜桿各一件,支撐鏜桿三件(都鑲有合金支撐導(dǎo)條),切削鏜桿前置一把精鏜刀,后置一把單刃精鉸刀,安裝機(jī)夾可調(diào)的硬質(zhì)合金鏜刀片和鉸刀片,采用先鏜后鉸的加工方式,鏜刀加工以定位孔為導(dǎo)向加工第一段主油道孔, 鏜刀加工尺寸小于鉸刀加工尺寸, 鉸刀精加工后可獲得表面粗糙度Ra0.8的高精度孔,第二段及其他主油道孔從切削開(kāi)始就以導(dǎo)條支撐為定位導(dǎo)向,抵消了刀具和主軸因切削力而產(chǎn)生的震動(dòng),應(yīng)用效果:10段?79.324+0.074孔加工后經(jīng)檢測(cè)尺寸全部合格,表面粗糙度全部達(dá)到Ra0.8,操作簡(jiǎn)單效率高,有效地滿足了主油道的密封要求。
    對(duì)機(jī)車關(guān)鍵零部件的加工精度較高的工序(如機(jī)體的主軸承孔、滾動(dòng)抱軸箱大小端孔等)選用的刀具(如精鏜刀等)的整體性能和質(zhì)量要求非常高,選用的刀具主要依賴進(jìn)口,基本為國(guó)際知名品牌刀具,國(guó)產(chǎn)刀具的整體性能和進(jìn)口刀具相比有一定差距,主要用于加工精度略低的工序。國(guó)產(chǎn)銑削刀具在機(jī)車關(guān)鍵零部件的加工應(yīng)用較多,性價(jià)比較好,如空心軸齒型銑刀等復(fù)雜刀具采用國(guó)內(nèi)刀具能有效降低成本,保證質(zhì)量。
    
    刀具材料中硬質(zhì)合金刀具在數(shù)控刀具材料中占主導(dǎo)地位,硬質(zhì)合金刀具主要用于機(jī)車關(guān)鍵零部件的半精加工及精加工,其他如高速鋼等刀具主要用于零件的粗加工,加工中應(yīng)用的硬質(zhì)合金刀具包括各種機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具,整體式立銑刀、鉸刀、絲錐和鉆頭等,應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。涂層硬質(zhì)合金刀具有比基體有更高的硬度、耐磨性、耐熱性的特點(diǎn),約占硬質(zhì)合金刀具總數(shù)60%。對(duì)整體硬質(zhì)合金銑刀、鉆頭、鉸刀、擴(kuò)孔鉆和復(fù)雜刀具,公司進(jìn)行了可重磨的工藝開(kāi)發(fā),這些刀具經(jīng)重磨后還可繼續(xù)使用,節(jié)省了大量的刀具費(fèi)用。
    
    陶瓷刀具的應(yīng)用還處于起步階段,由于工件的材料(主要為鑄鐵和合金結(jié)構(gòu)鋼)加工中斷續(xù)切削較多,陶瓷刀具耐沖擊差的特點(diǎn)限制了其應(yīng)用。
    
    節(jié)能環(huán)保的綠色切削刀具已應(yīng)用于公司新購(gòu)設(shè)備的配刀中,高速切削方式已初步取得成效,并將隨著公司刀具降本增效研究的進(jìn)一步深入得到推廣。公司下一步將借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家使用先進(jìn)刀具所具有的高速度、大進(jìn)給、小切深的理念,與國(guó)際先進(jìn)切削理念接軌,研發(fā)先進(jìn)的切削工藝技術(shù)。

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