『VitescoTechnologies*款高度集成的電驅(qū)動系統(tǒng)』

    標致雪鐵龍為標致e-208、歐寶Corsa(參數(shù)|詢價)等緊湊型純電動汽車所采用的e-CMP模塊化電動平臺選用了VitescoTechnologies的新型電驅(qū)動系統(tǒng)?，F(xiàn)代汽車則通過合資企業(yè)北京現(xiàn)代將VitescoTechnologies列為了其在中國的供應商，昂希諾新能源(ENCINO)和菲斯塔純電動車型將搭載VitescoTechnologies的電驅(qū)系統(tǒng)。

    據(jù)悉，除了傳統(tǒng)汽車制造商，德國一家初創(chuàng)公司SonoMotors推出的Sion純電動汽車也選擇與VitescoTechnologies合作，搭載這款全新電驅(qū)動系統(tǒng)。

    實際上，這款全新電驅(qū)動系統(tǒng)是由電機、減速器和逆變器集成在一起“三合一”電驅(qū)動系統(tǒng)，這樣的一體化設(shè)計可以簡化零部件之間的外部布線，達到輕量化(省電)、節(jié)約成本等目。據(jù)悉，VitescoTechnologies這款“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)還具有集成了電子駐車，整個系統(tǒng)重量不到80kg。

    VitescoTechnologies混合動力電動車事業(yè)部負責人ThomasStierle表示：“我們可提供從100-150kW不同功率等級的高度集成電驅(qū)系統(tǒng)。高性能版本的*輸出功率為150kW，*扭矩達310N·m，在功率密度、尺寸和重量方面都可與傳統(tǒng)的2L渦輪增壓柴油發(fā)動機媲美。”

    據(jù)悉，VitescoTechnologies選擇在中國生產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng)，主要原因在于中國是目前規(guī)模大、增長快的電動汽車市場。這不僅使VitescoTechnologies可以更好地為客戶服務，還能夠充分利用天津工廠的高度自動化生產(chǎn)線，確保大批量生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品