底盤(pán)松散最大原因：懸掛出了問(wèn)題

　　1.路況導(dǎo)致懸掛受損

　　懸掛系統(tǒng)中包括連桿、彈簧、減震以及平衡桿。當(dāng)車(chē)輪與地面接觸，通過(guò)不平的路面就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，懸掛會(huì)上下地運(yùn)動(dòng)，吸收來(lái)自地面的震動(dòng)。長(zhǎng)期行駛凹凸不平的路面，會(huì)讓?xiě)覓煸斐梢欢ǖ膿p害，導(dǎo)致底盤(pán)有松散的感覺(jué)。

　　2.連桿以及連接車(chē)身的橡膠老化導(dǎo)致的異響

　　多數(shù)底盤(pán)的松散或者異響，幾乎來(lái)自于連桿以及連接車(chē)身的橡膠老化導(dǎo)致。長(zhǎng)期在顛簸里面運(yùn)動(dòng)的懸掛，連桿和車(chē)身連接，就會(huì)釋放熱量。就像人體的關(guān)節(jié)一樣，時(shí)間久了一定會(huì)出現(xiàn)老化。

　　3.麥弗遜的懸掛出現(xiàn)曠量

　　麥弗遜的懸掛看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是力量卻支撐的很大。很大一部分的力量會(huì)通過(guò)膠套連接車(chē)身，還有轉(zhuǎn)向拉桿的球頭如果出現(xiàn)曠量，也會(huì)對(duì)駕駛感覺(jué)有一些松散，甚至異響。

　　4.平衡桿膠套老化

　　懸掛的平衡桿，是為了防止車(chē)輛嚴(yán)重的側(cè)傾，保持車(chē)輛的平衡，為了更好的操控性而設(shè)計(jì)的，平衡桿的受力也是一個(gè)支點(diǎn)，如果上面的膠套老化，會(huì)產(chǎn)生吱吱扭扭的異響。

　　5.個(gè)人的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致部件加速老化

　　一些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)、老師傅如果懸掛的某個(gè)部件損壞，一定是有感覺(jué)，如果出現(xiàn)多處零部件的損壞，這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)一定是很別扭，甚至散架的感覺(jué)的。這些毛病有可能是真正的老化，當(dāng)然個(gè)人的駕駛習(xí)慣也是有一定的影響，甚至有車(chē)輛的工藝質(zhì)量多方面因素導(dǎo)致曠量。

　　如果發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)有以上這些底盤(pán)松散或異響的問(wèn)題，建議還是去汽修店里讓老師傅仔細(xì)的看一看，讓他們細(xì)心的為你找一下毛病，很多小毛病不修，可能要造成大問(wèn)題嘍。

　　延長(zhǎng)懸掛壽命，駕駛習(xí)慣要注意什么呢？

　　1、減少上馬路牙子，這對(duì)懸掛是一個(gè)很傷害的行為。

　　2、過(guò)一些小坑，減速帶的時(shí)候注意保持低速，減小對(duì)懸掛的傷害。

　　3、再比如停車(chē)的時(shí)候注意把方向回正，最好停在平地上，不要一條輪胎壓馬路牙，一只輪胎在平地上。

　　4、隨著日常注意一些用車(chē)習(xí)慣，延緩你汽車(chē)的懸掛壽命那是必須的。