
2019年10月起,日產(chǎn)汽車已使用一種雙面成型的工藝。通過機(jī)器人在鋼板兩側(cè)的操作,可實現(xiàn)復(fù)雜的成型。通過這種方法,日產(chǎn)已為R32 GT-R生產(chǎn)了后部面板。

此外,3D打印技術(shù)是日產(chǎn)與Solize公司聯(lián)合開發(fā)的,它可為R32 GT-R的安全帶提供樹脂材質(zhì)的保護(hù)裝置。日產(chǎn)汽車在供應(yīng)商的協(xié)助下,重新設(shè)計了零部件,從而適應(yīng)3D打印,并縮短了制造零件的標(biāo)準(zhǔn)用時。

據(jù)悉,日產(chǎn)NISMO Heritage Parts項目始于2017年12月。目前,復(fù)刻生產(chǎn)的零配件種類已從80個擴(kuò)大到300個,新技術(shù)的使用大大提高了生產(chǎn)效率。