（圖片來源：英特爾）

拜登在當(dāng)日表示，由于半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致美國汽車制造商和其他制造商被迫減產(chǎn)，他將尋求370億美元的資金用于立法，以加強美國的芯片制造。美國政府官員表示，白宮的行政命令將指導(dǎo)聯(lián)邦政府針對四種產(chǎn)品的供應(yīng)鏈進行為期100天的審查，這些產(chǎn)品包括計算機芯片和大容量電池（例如電動汽車電池）。

拜登在新聞發(fā)布會上表示：“此舉是為了確保美國可以在疫情中，克服每一個挑戰(zhàn)，而且在網(wǎng)絡(luò)安全防御、氣候變化等其他方面也是如此。要想做到這一點，最好的方法就是通過本土投資來保護和增強美國的競爭優(yōu)勢。”

福特贊揚了拜登的這一計劃，并在一份聲明中表示：“對我們的員工、客戶和企業(yè)來說，這個行政命令非常重要，我們致力于盡快結(jié)束芯片短缺的局面。”

芯片短缺是疫情大流行導(dǎo)致的多種因素所造成的。隨著人們在日常生活中越來越多地依賴網(wǎng)絡(luò)，消費電子商品制造商發(fā)現(xiàn)，筆記本電腦等產(chǎn)品的需求增加。此外，芯片的生產(chǎn)也因為疫情而減緩，還有部分原因是美國前總統(tǒng)特朗普挑起的與中國的貿(mào)易摩擦，使美國企業(yè)難以與中國芯片生產(chǎn)商合作。

SIA的數(shù)據(jù)顯示，美國半導(dǎo)體企業(yè)占全球芯片總銷售額的47%，但產(chǎn)量占比僅為12%，因為他們將大部分生產(chǎn)工作都外包給了海外企業(yè)。相比之下，1990年，美國占全球半導(dǎo)體產(chǎn)量的37%。

蘋果、AMD、索尼和高通等公司紛紛在過去幾周中表達了對芯片短缺的擔(dān)憂，包括iPhone和PlayStation 5游戲機等產(chǎn)品的生產(chǎn)都受到了影響。

在一些情況下，芯片短缺導(dǎo)致車企不得不暫時讓工人走下生產(chǎn)線，它也是供應(yīng)鏈瓶頸最近的實例。福特就在最近表示，由于缺少芯片，該公司第一季度的產(chǎn)量可能會減少多達20%。通用汽車也表示，他們被迫在美國、加拿大和墨西哥的工廠內(nèi)削減了產(chǎn)量，并將在3月中旬重新評估其生產(chǎn)計劃。

參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖恰克·舒默(Chuck Schumer)在2月24日舉行的新聞發(fā)布會上表示，國會將起草一項立法方案，以“趕超中國，以及在美國創(chuàng)造新的就業(yè)機會”， 并對美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進行新的投資。舒默表示，他希望在今年春天將這些項目提交給參議院進行投票表決。