e-EVOLUTION概念車（圖片來源：三菱）

     可以肯定的是，新車型不會像概念車那樣具有極強的顛覆性，但是它很可能是一款非常有趣的運動型SUV，其動力系統(tǒng)將采用雙電機全輪驅動的形式，而此前的概念車使用的是三電機系統(tǒng)。

     據(jù)Spyder7報道，量產版車型將使用普通車門（非雙車門），且A柱的坡度更陡，車輛尾部將采用更為大膽的轎跑式設計風格。據(jù)報道，新車的單次充電后目標續(xù)航里程為500公里（311英里）左右。至于這些傳聞是否全部為真，還要等到明年的時候才能確定，有消息稱新車可能將于2021年秋天開售。

外媒猜測，三菱的這款純電SUV有可能與日產Ariya車型有聯(lián)系，總體來說，將與雷諾-日產-三菱聯(lián)盟的CMF-EV平臺有關。另外，三菱還可與中國合作伙伴合作，開發(fā)一款針對中國/亞洲市場量身定制的車型。

    此前三菱表示，將把更多精力放在東南亞和澳大利亞/新西蘭市場上，該公司在這些市場獲得了一些增長勢頭，希望在截至2022年3月31日的財年中，將全球固定成本削減9.276億美元（約20%），并且三菱首席執(zhí)行官Takao Kato表示將盡快開始成本削減進程。