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當(dāng)日，特斯拉股價(jià)上漲逾6%，至每股逾800美元。同時(shí)，馬斯克的身價(jià)凈值升至逾1,900億美元，超過了全球最大電商公司亞馬遜的創(chuàng)始人Jeff Bezos的凈值1,890億美元，Bernard Arnault及家族、比爾蓋茨都排在其之后。

2020年，因連續(xù)實(shí)現(xiàn)季度盈利、新車交付和汽車產(chǎn)量都超過華爾街預(yù)期，特斯拉股價(jià)上漲逾700%，從而馬斯克的資產(chǎn)凈值也增長逾兩倍。馬斯克去年還獲得了部分股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，增加了凈資產(chǎn)規(guī)模。

馬斯克是特斯拉的大股東，持股20.9%。他在公司沒有任何薪酬，但根據(jù)法律必須接受加州政府規(guī)定的最低薪資，馬斯克表示沒有用過這筆薪資，“最后就一直在一個(gè)特斯拉銀行賬號上放著”。

據(jù)馬斯克與特斯拉的協(xié)議，特斯拉市值每上漲500億美元，馬斯克將會(huì)收到169萬股股票。但這是在特斯拉的股票拆分之前，這意味著，現(xiàn)在應(yīng)為逾800萬股。按照現(xiàn)在每股800美元的價(jià)格，每次馬斯克獲得的股票價(jià)值逾60億美元，這進(jìn)一步推動(dòng)馬斯克全球第一大富豪的地位。

據(jù)股票市場的數(shù)據(jù)，目前特斯拉凈值為7,500多億美元。特斯拉已經(jīng)成為電動(dòng)車領(lǐng)域的主要玩家，在電動(dòng)車研發(fā)、電池生產(chǎn)和效率方面超越一些全球最大的老牌傳統(tǒng)公司。