對(duì)于正在全球崛起，并已經(jīng)在規(guī)模上取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言，供應(yīng)鏈安全，產(chǎn)業(yè)鏈完善事關(guān)產(chǎn)業(yè)未來(lái)，事關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。為了完善提升供應(yīng)鏈體系，激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能，日前北京舉行了中國(guó)工程機(jī)械供應(yīng)鏈安全宣言發(fā)布會(huì)，眾多主機(jī)廠商發(fā)表各自的觀點(diǎn)。
回顧2020年上半年，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊升”的狀況，銷(xiāo)售量增加的同時(shí)，主機(jī)廠商平均提價(jià)5%-10%相關(guān)調(diào)研認(rèn)為，造成這一現(xiàn)象主要有兩方面原因：
一是中國(guó)復(fù)工后受抑制的需求集中釋放，
二是海外零部件供應(yīng)受到疫情影響，核心零部件漲價(jià)帶動(dòng)終端漲價(jià)。
01
2020年前三季度中國(guó)市場(chǎng)需求量井噴
根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-9月份，納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷(xiāo)售挖掘機(jī)236508臺(tái)，同比增長(zhǎng)32%。在2020全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單中，11家中國(guó)企業(yè)入榜。截至今年上半年，進(jìn)入全球50強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)，總銷(xiāo)售額已經(jīng)超過(guò)入榜的美國(guó)、日本，成為全球第一。
02
獻(xiàn)言獻(xiàn)計(jì)，解決卡脖子問(wèn)題成首要任務(wù)
在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，企業(yè)如何避免核心零部件“卡脖子”現(xiàn)象？主機(jī)制造商和配套供應(yīng)鏈企業(yè)如何完善、提升供應(yīng)鏈體系，穩(wěn)定供應(yīng)鏈安全？
中聯(lián)重科供應(yīng)鏈管理部部長(zhǎng)王大彥表示，當(dāng)前的國(guó)際形勢(shì)對(duì)全球供應(yīng)鏈安全是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。“中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)要想適應(yīng)這種不利環(huán)境，需要加大對(duì)基礎(chǔ)部件的研究，特別是對(duì)關(guān)鍵核心零部件的攻關(guān)和突破。”
三一集團(tuán)商務(wù)總部規(guī)劃與供應(yīng)商管理部總監(jiān)許群芳認(rèn)為：“整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)需加快推動(dòng)核心零部件的本土化生產(chǎn)，抓緊推進(jìn)國(guó)產(chǎn)零部件渠道開(kāi)發(fā)，從而降低零部件的采購(gòu)成本，作為對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的有力補(bǔ)充”。
徐州徐工物資供應(yīng)有限公司總經(jīng)理蔣大為則建議，供應(yīng)商的能力水平參差不齊，應(yīng)加大對(duì)中小型企業(yè)幫扶力度，“我們會(huì)派人員和團(tuán)隊(duì)到他們現(xiàn)場(chǎng)，從他們（供應(yīng)商）的體系建設(shè)、生產(chǎn)過(guò)程、和控制能力上，進(jìn)行全方位的幫扶。”
中聯(lián)重科供應(yīng)鏈管理部部長(zhǎng)王大彥表示，當(dāng)前的國(guó)際形勢(shì)對(duì)全球供應(yīng)鏈安全是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。“中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)要想適應(yīng)這種不利環(huán)境，需要加大對(duì)基礎(chǔ)部件的研究，特別是對(duì)關(guān)鍵核心零部件的攻關(guān)和突破。”
“尤其是主機(jī)制造商，更要以積極的態(tài)度參與這個(gè)過(guò)程。”許群芳認(rèn)為，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)能力的幫扶和提升，“目前產(chǎn)業(yè)鏈里雖不乏與會(huì)的各位主流企業(yè)，但還有很多下游和低端供應(yīng)商，存在著設(shè)備陳舊、效率低下、人員管理松散等諸多問(wèn)題，這勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的安全。”
對(duì)于主機(jī)制造商的建言，供應(yīng)鏈企業(yè)代表東海橡膠廠總經(jīng)理孫文軍直言，“主機(jī)廠就是配套供應(yīng)鏈企業(yè)的‘衣食父母’，跟隨主機(jī)廠方向和節(jié)奏，這是不可動(dòng)搖的”。同時(shí)，孫文軍也表示，供應(yīng)鏈企業(yè)要保持與主機(jī)廠的深度交流，細(xì)節(jié)方面要比主機(jī)廠更具前瞻性，才能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商泰凱英輪胎董事長(zhǎng)王傳鑄表示，“不斷創(chuàng)新，是企業(yè)獲取更多競(jìng)爭(zhēng)力的籌碼。”他以自己公司已實(shí)現(xiàn)為輪胎配置智能化芯片為例，認(rèn)為“在智能化創(chuàng)新方面努力達(dá)到領(lǐng)先國(guó)外品牌，提高數(shù)字化水平，也將會(huì)是未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。”
中國(guó)裝備制造業(yè)是“國(guó)之重器”。中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是中國(guó)裝備制造業(yè)重要戰(zhàn)略板塊。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的規(guī)模已經(jīng)位居全球前列；與此同時(shí)，在產(chǎn)品、技術(shù)上，中國(guó)也不斷取得突破。
未來(lái)，國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的大戰(zhàn)略，為中國(guó)工程機(jī)械供應(yīng)鏈提供了又一個(gè)巨大的發(fā)展平臺(tái)，希望今后無(wú)論是本土還是跨國(guó)零部件供應(yīng)商，在中國(guó)都將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。
