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工程車(chē)輛之裝載機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)及零部件介紹

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-05-15  瀏覽次數(shù):780
  這幾天小編為大家介紹了裝載機(jī)的各個(gè)型號(hào)的介紹,相信大家對(duì)于裝載機(jī)也有了一定的了解,今天我為大家介紹一下裝載機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)及零部件,下個(gè)星期主要為大家介紹裝載機(jī)的日常保養(yǎng)、日常故障及維修等問(wèn)題,話不多說(shuō)下面讓我們進(jìn)去正題。今天主要是以徐工的50裝載機(jī)為講解的對(duì)象,為什么選擇徐工產(chǎn)品來(lái)講解呢,是因?yàn)槲覀€(gè)人覺(jué)得徐工的裝載機(jī)質(zhì)量和性能各方面真的不錯(cuò)
 
 
裝載機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)我分成了以下幾個(gè)部分
 
1、發(fā)動(dòng)機(jī)
 
2、變速箱
 
3、輪胎
 
4、驅(qū)動(dòng)橋
 
5、駕駛室
 
6、鏟斗
 
7、傳動(dòng)系統(tǒng)
 
這些就是裝載機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件了,其實(shí)裝載機(jī)并沒(méi)有那么的復(fù)雜,和挖掘機(jī)比較起來(lái)裝載機(jī)真的不算什么,你之所以感覺(jué)復(fù)雜是因?yàn)槟銓?duì)裝載機(jī)的了解太少了
 
1、發(fā)動(dòng)機(jī)
 
現(xiàn)在大部分還有采用濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)全部都是電噴式的,這個(gè)是國(guó)家環(huán)保的要求,有的人說(shuō)現(xiàn)在電噴式的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有老式的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大,其實(shí)相比較的話?cǎi)R力并沒(méi)有減少而且更加的環(huán)保更加的省油了。
 
2、變速箱
 
變速箱主要分為行星式和定軸式,不過(guò)現(xiàn)在用行星式的比較多,就比如徐工的50裝載機(jī)是大多數(shù)配備的都是徐工自制變速箱,它的特點(diǎn)就是傳扭能容大幅度的提升,能讓裝載機(jī)適合各種工況,同時(shí)也降低了和其他零部件的磨損、燒結(jié)及抱死等情況,讓變速箱的壽命大大的提升
 
3、輪胎
 
目前的輪胎選擇有以下幾種:1.風(fēng)神,2.三角,3.高端車(chē)型或是大噸位配備米其林輪胎,輪胎只要不背叫尖銳的硬物劃傷基本是沒(méi)有什么問(wèn)題的
 
4、驅(qū)動(dòng)橋
 
驅(qū)動(dòng)橋分為干式驅(qū)動(dòng)橋和濕式驅(qū)動(dòng)橋,大多數(shù)的產(chǎn)品都是以干式驅(qū)動(dòng)橋?yàn)橹?,不如徐?00裝載機(jī)上配置的徐工自制的干式驅(qū)動(dòng)橋,它的特點(diǎn):一是它的材料和齒輪的材料相同,只不過(guò)經(jīng)過(guò)了熱處理,這種材料可以讓驅(qū)動(dòng)橋的使用壽命大大提升,另外它的驅(qū)動(dòng)橋重量達(dá)到了275KG,讓它的承重能力也大幅度的提升
 
5、駕駛室
 
駕駛室除了安全以外,噪音也更加的小,還有很多人性化的設(shè)計(jì),比如:儀表盤(pán)是數(shù)字組合儀表盤(pán),用數(shù)字更直觀的讓你知道裝載機(jī)的一些情況,方向盤(pán)和座椅都是可調(diào)解的,這個(gè)設(shè)計(jì)真的是非常的好,讓司機(jī)可以根據(jù)自己的身高來(lái)調(diào)整,超大的后視鏡,讓司機(jī)的后車(chē)視野更加的開(kāi)闊(這個(gè)也是我比較喜歡的地方,相對(duì)于其他品牌的后視鏡要大了30%以上),另外還有儲(chǔ)物格、茶杯座、收音機(jī)、MP3等等
 
6、鏟斗
 
它的鏟斗是整塊鋼板按壓成型的,比焊接的鏟斗更加的耐磨,使用壽命也是更長(zhǎng)
 
7、傳動(dòng)系統(tǒng)
 
專業(yè)的東西更加的可貴,但是真正要做到精品中的精品必須專業(yè)的東西要成套才行,徐工的傳動(dòng)系統(tǒng)就是為它專用變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配套而生產(chǎn)的,這個(gè)我們是經(jīng)過(guò)對(duì)比的,徐工現(xiàn)在的裝載機(jī)確實(shí)比其他牌品的裝載機(jī)在工作效率上要快,而且更加的靈活。

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