• 加足馬力轉(zhuǎn)型新能源
近年來，由于新能源汽車的快速崛起，自主品牌市占率開始節(jié)節(jié)攀升，合資車企在中國市場保持多年的優(yōu)勢地位漸受挑戰(zhàn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國品牌乘用車市場份額為53.1%，自主品牌已占據(jù)半壁江山。為扭轉(zhuǎn)劣勢、順應(yīng)市場，搭上新能源轉(zhuǎn)型這一“快車”，東風(fēng)日產(chǎn)今年以來不斷推出電驅(qū)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新產(chǎn)品、新技術(shù)，正式開啟與自主品牌主導(dǎo)的新能源“混戰(zhàn)”。
今年3月，超混電驅(qū)軒逸的上市打響了東風(fēng)日產(chǎn)轉(zhuǎn)型“第一槍”。搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER混動系統(tǒng)的超混電驅(qū)軒逸，售價低至13.89萬元，在增程式車型大熱的當(dāng)下，立刻受到諸多消費(fèi)者青睞。繼5月以35396輛的成績多的單月轎車銷量冠軍后，超混電驅(qū)軒逸6月繼續(xù)穩(wěn)帶銷冠王冠，以29638輛的成績成為6月轎車銷量第一。
奇駿自引入中國市場以來，就成為了東風(fēng)日產(chǎn)的王牌之車。超混電驅(qū)奇駿的上市更是為東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型再添把火。5月，超混電驅(qū)奇駿打著“混動、燃油同價”、“四驅(qū)、兩驅(qū)同價”的旗號成功在眾多混動車型重殺出重圍。給下定決心出有誠意的價格和配置后，超混電驅(qū)奇駿終于為自己正名。在超混電驅(qū)奇駿上市20天后，東風(fēng)日產(chǎn)官方發(fā)布聲明稱，由于訂單持續(xù)提升，訂單級別與現(xiàn)有排產(chǎn)計劃產(chǎn)生一定差異，造成超混電驅(qū)奇駿產(chǎn)能不足，導(dǎo)致部分客戶無法及時交付。
截至6月30日，在產(chǎn)能不足的情況下，上市一月有余的超混電驅(qū)奇駿便已擁有5612名用戶，可見用戶對該車型認(rèn)可度之高。對于東風(fēng)日產(chǎn)來說，重新拿回奇駿的市場份額，不僅是SUV細(xì)分市場的勝利，更證明了第二代e-POWER混動技術(shù)具有很強(qiáng)的產(chǎn)品實力。
在接連兩款電驅(qū)化產(chǎn)品取得突出市場表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，啟辰大V DDi超混動于不久前順勢上市，成為東風(fēng)日產(chǎn)以首個合資插混身份入局新能源的第一份答卷。憑借11.89萬元的超性價比，和可油可電的超強(qiáng)實力，自7月8日上市以來，截至7月14日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰中區(qū)三?。ê?、河南、山東）大V DD-i便已實現(xiàn)200臺交付，成為13萬元插混SUV市場中獨(dú)一無二的合資插混SUV。
7月20日，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅煥新上市，并新推出價格為19.99萬元的ARIYA 500，ARIYA艾睿雅車系是2022年9月日產(chǎn)電氣化轉(zhuǎn)型的全新車系，是日產(chǎn)在中國市場向新能源領(lǐng)域發(fā)起的首次嘗試。時隔10個月后，ARIYA艾睿雅全系價格開始下探，嘗試降低合資SUV的購車門檻，車型最低價格下探至20萬元內(nèi)。CLTC續(xù)航里程覆蓋501-623公里，多款車型供用戶選擇。
根據(jù)“再創(chuàng)業(yè)”計劃，東風(fēng)日產(chǎn)未來將堅持純電、超混電驅(qū)e-POWER、插電混動、氫燃料、燃油動力五維并行，加速導(dǎo)入電驅(qū)化產(chǎn)品。其中，日產(chǎn)品牌在2026年前將推出7款電驅(qū)化車型，到2030年，80%的產(chǎn)品線將實現(xiàn)電驅(qū)化；啟辰品牌每年推出至少2款全新新能源車型；英菲尼迪品牌在回歸東風(fēng)日產(chǎn)體系后，匯聚平臺與資源優(yōu)勢，穩(wěn)步推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，與此同時也積極加速電動化產(chǎn)品布局。
• 立足用戶傾力再創(chuàng)業(yè)
除卻產(chǎn)品端持續(xù)發(fā)力，東風(fēng)日產(chǎn)自成立之初便意識到“以用戶為中心”的重要性，立志做最懂中國用戶的車企。經(jīng)過多年耕耘，東風(fēng)日產(chǎn)線下網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋92%以上的城市，收獲了超1500萬用戶。截至7月5日，東風(fēng)日產(chǎn)超級APP已擁有830萬注冊車主，活躍用戶399萬。在20周年之際，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布Ni+用戶品牌全新升級版本，力圖將“用戶為王”貫徹到底。
為實現(xiàn)用戶全生命周期的服務(wù)全覆蓋，東風(fēng)日產(chǎn)將基于線上“東風(fēng)日產(chǎn)超級APP”平臺和線下渠道，從產(chǎn)品服務(wù)、車聯(lián)生活、車以外的生活、個人成長四大板塊，帶來“共享、共創(chuàng)、共生”的用戶運(yùn)營生態(tài)體系——Ni+。
產(chǎn)品服務(wù)上，Ni+一站式服務(wù)將提供基于產(chǎn)品全生命周期的售后維保、二手車服務(wù)、增值業(yè)務(wù)等服務(wù)；車聯(lián)生活上，Ni+智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)會持續(xù)創(chuàng)新升級互聯(lián)體驗，通過車聯(lián)網(wǎng)、智能算法等技術(shù)，構(gòu)建人、車、萬物互聯(lián)的智能移動世界；車以外的生活方面，Ni+驚喜生活將通過多元商城、活躍車友社區(qū)等，鏈接品牌與用戶；個人成長方面，Ni+伙伴計劃和用戶成長培養(yǎng)計劃，將發(fā)揮提升用戶與品牌共創(chuàng)力的作用。
兩次創(chuàng)業(yè)的波瀾壯闊，成就了東風(fēng)日產(chǎn)的輝煌20年。能夠贏得超1500萬用戶的信賴，東風(fēng)日產(chǎn)的成功向合資車企展現(xiàn)了“一個團(tuán)隊、一個信念、一種聲音”理念的重要性。合資車企的成功，從來不是源于資本的整合，更是經(jīng)營方式、發(fā)展理念的融合。此外，東風(fēng)日產(chǎn)用心本土化、從用戶需求出發(fā)的服務(wù)理念更是其能夠經(jīng)久不衰的關(guān)鍵原因。如今，面對電動化、智能化浪潮，東風(fēng)日產(chǎn)義無反顧的開啟再創(chuàng)業(yè)階段，必將引領(lǐng)合資新能源轉(zhuǎn)型，在全新的新能源汽車賽道上再現(xiàn)合資車企之輝煌！
