阜陽國家骨干冷鏈物流基地內(nèi)大部分為江淮1卡冷藏車
隨著消費(fèi)升級和政策驅(qū)動，冷鏈物流呈現(xiàn)持續(xù)高速增長態(tài)勢。國家骨干冷鏈物流基地是整合集聚冷鏈物流資源、優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)行體系、促進(jìn)冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的基礎(chǔ)支撐、組織中心和重要平臺。憑借生豬、牛羊等特色產(chǎn)地優(yōu)勢，阜陽國家骨干冷鏈物流基地發(fā)展迅速，總占地面積1992.7畝，已成為覆蓋皖西北、豫東南地區(qū)肉類產(chǎn)品的核心集散地，并輻射長三角、京津冀區(qū)域，年冷鏈?zhǔn)称芳庸ぜ爸苻D(zhuǎn)量超過130萬噸。
工欲善其事，必先利其器。在阜陽雨潤工廠、臨泉天邦工廠、潁上牧原工廠，江淮1卡冷鏈1號系列冷藏車產(chǎn)品受到冷鏈物流公司和廣大用戶的高度認(rèn)可，帥鈴、駿鈴、愷達(dá)、德沃斯等冷藏車產(chǎn)品的綜合市占率超過60%，每天源源不斷地將冷鮮肉、蔬菜等通過物流發(fā)往全國各地，特別是江浙滬地區(qū)。
阜陽雨潤工廠
江淮汽車深耕行業(yè)59年，江淮1卡冷藏車在行業(yè)中久負(fù)盛名?；诶滏湆I(yè)化的用車需求，江淮1卡打造輕量化、智能化、定制化的冷鏈專用底盤，并與知名冷機(jī)品牌冷王、開利、凱雪等合作，精心打造冷鏈1號系列冷藏車產(chǎn)品，專業(yè)底盤、專屬上裝、優(yōu)選冷機(jī)一體化交付，為冷鏈用戶提供強(qiáng)大的裝備保障。
和同級產(chǎn)品相比，江淮1卡冷鏈1號的產(chǎn)品優(yōu)勢非常明顯，通過諸多創(chuàng)新設(shè)計解決了冷鏈運(yùn)輸中的痛點(diǎn)，如原廠自帶兩個壓縮機(jī)支架，可以一個裝空調(diào)一個裝冷機(jī)；配備100Ah大容量雙電瓶、28V*90A大功率電機(jī)、硅油離合風(fēng)扇，加大線束布局優(yōu)化等配置，全面提升車輛制冷穩(wěn)定性；冷機(jī)采用雙皮帶驅(qū)動，漲緊輪不易壞，即便皮帶有故障車輛還能跑。
冷鏈1號·帥鈴冰博士
今年5月，在由《中國汽車報》社、中汽兄弟主辦，中國汽車工程研究院全程提供技術(shù)支持的商用車綜合性能測試極限藍(lán)牌冷藏車組中，帥鈴冰博士冷藏車勇奪客觀測試總得分第1，以及制動性能、操控性能2個分項第1，實力盡顯?；仡?022年，江淮1卡冷鏈1號系列冷藏車?yán)塾嬩N量穩(wěn)居行業(yè)第2，市場份額較同期逆勢提升。
近年來，綠色低碳成為發(fā)展共識，冷鏈物流車輛新能源化趨勢明顯。江淮1卡混動1號重磅推出混動冷藏車，駿鈴聚寶盆冷藏車升級來襲，解決燃油冷藏車油耗高、進(jìn)城難和純電動冷藏車?yán)m(xù)航短、風(fēng)險大等痛點(diǎn)，顯著提升運(yùn)營效率、降低使用成本、擴(kuò)大使用范圍，是今年冷藏車市場的“新星”。
駿鈴聚寶盆混動冷藏車
駿鈴聚寶盆冷藏車采用PS雙模功率分流技術(shù)，綜合省油30%左右，能跑出高效益；取消機(jī)械制冷，冷機(jī)純電制冷，降溫速度快，制冷范圍達(dá)-20℃～30℃；停車插電制冷更省油，制冷沖電兩不誤；駐車電機(jī)空調(diào)不耗油、噪音小，解鎖空調(diào)自由；上綠牌，路權(quán)優(yōu)勢明顯，可以充電也可加油，冷鏈運(yùn)輸時不用擔(dān)心續(xù)航。目前，駿鈴聚寶盆冷藏車已經(jīng)在全國多個大中城市批量交付使用。
值得一提的是，江淮1卡針對冷鏈運(yùn)輸制定了專項服務(wù)響應(yīng)機(jī)制，提供包含管家服務(wù)、高效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、高效服務(wù)團(tuán)隊、一體化快速服務(wù)、服務(wù)備件保障、全過程服務(wù)培訓(xùn)等在內(nèi)的高效解決方案，確保車輛在全國任何地方、任何時間出現(xiàn)問題后都能第一時間得到高效解決。
憑借硬核高效的產(chǎn)品實力、穩(wěn)定可靠的品質(zhì)以及快速專業(yè)的服務(wù)保障，江淮1卡冷鏈1號系列冷藏車產(chǎn)品得到包括阜陽在內(nèi)的眾多冷鏈物流企業(yè)以及用戶的青睞，有效促進(jìn)冷鏈物流提質(zhì)增效降本。展望未來，江淮1卡混動1號也將在冷藏車市場大展拳腳，引領(lǐng)冷鏈物流新能源轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展，推動裝備制造業(yè)與冷鏈物流業(yè)合作雙贏邁上新臺階。
