引領(lǐng)科技趨勢 擁抱變革浪潮

 

 

 

天津市人民政府副市長朱鵬指出，當前新一代科技革命正驅(qū)動汽車從交通工具向智能終端轉(zhuǎn)變，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢。汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必須加強關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)自立自強。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）黨委書記、董事長安鐵成則強調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新是推動汽車產(chǎn)業(yè)破局向上的根本動力，全球汽車產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)攻堅、關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域，仍面臨諸多挑戰(zhàn)，亟需凝聚全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈合力，共同探索發(fā)展新路徑，以高水平科技創(chuàng)新推動全球汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

中國工程院院士、天津大學校長金東寒提出，科技創(chuàng)新是全球汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基石，要把握科技發(fā)展趨勢，搶占科技競爭制高點；加強技術(shù)創(chuàng)新，加快推動汽車產(chǎn)業(yè)變革；深化產(chǎn)學研融合，提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力。在中國工程院院士，國家數(shù)字交換系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（NDSC）主任鄔江興看來，汽車行業(yè)正經(jīng)歷劃時代的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成為先進科技和應(yīng)用創(chuàng)新的集大成者，而其網(wǎng)絡(luò)內(nèi)生的安全問題與挑戰(zhàn)愈發(fā)嚴峻，需要全行業(yè)高度關(guān)注，加大力度探索全新的理論體系與技術(shù)實踐。

 

世界汽車工程師學會聯(lián)合會終身名譽主席，清華大學車輛與運載學院教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全強調(diào)，“新汽車”應(yīng)擁有全新概念、特征、屬性與用途，將衍生出新生產(chǎn)要素、新生產(chǎn)力，以及新生產(chǎn)關(guān)系，由此帶來的汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)雖充滿挑戰(zhàn)，更孕育著無限機遇。

 

在中國信息通信科技集團有限公司副總經(jīng)理、總工程師、科技委主任陳山枝看來，C-V2X車聯(lián)網(wǎng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通變革的使能技術(shù)，依托C-V2X發(fā)展車路云協(xié)同模式，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。

 

日本汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表上野貴志則認為，碳中和以及自動駕駛目標的實現(xiàn)，是汽車行業(yè)所面臨的全球性問題，并指出保持技術(shù)路線的多樣性對實現(xiàn)碳中和目標的重要性，希望各國能制定實施相關(guān)政策和制度，促進汽車行業(yè)在充分確保數(shù)據(jù)安全的前提下，研發(fā)新技術(shù)，實現(xiàn)自動駕駛的商業(yè)化落地。

 

高效、務(wù)實 探求技術(shù)熱點難點

 

CTO領(lǐng)袖閉門峰會上，50余名國內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)袖圍繞“雙碳”背景下的技術(shù)路線創(chuàng)新、汽車動力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展方向、車路云一體化的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展方向等三大行業(yè)關(guān)切的技術(shù)熱點問題展開深入探討。圍繞熱點、難點問題，技術(shù)領(lǐng)袖從產(chǎn)業(yè)鏈不同角度共同研討，結(jié)合企業(yè)（自身）實際發(fā)展實際提出問題和建議，在推心置腹的交流中碰撞觀點、尋找共識，切實為行業(yè)關(guān)切的技術(shù)熱點提出有效思路。

 

為全面深入研討當前新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)難點、熱點，本屆論壇還設(shè)置了“新能源主題論壇”、“智能網(wǎng)聯(lián)主題論壇”兩場主題論壇，分別聚焦氫能與燃料電池機遇與創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展的細分領(lǐng)域，針對性研討兩大技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵落地環(huán)節(jié)相關(guān)技術(shù)，包括燃料電池堆國產(chǎn)化突破與創(chuàng)新方向、燃料電池雙極板國產(chǎn)化突破與創(chuàng)新方向、智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器融合安全、信息安全等。

 

本屆論壇同期全程配套“汽車先進科技展”，搭建國際化、多元化的汽車核心技術(shù)展示與交流平臺，設(shè)置整車及零部件展區(qū)、芯片等企業(yè)軟成果展區(qū)，面向整車、零部件及跨界企業(yè)廣泛征集、精選汽車領(lǐng)域最新科技創(chuàng)新成果，包括搭載先進技術(shù)的飛行汽車、氫能汽車等新能源與智能網(wǎng)聯(lián)整車產(chǎn)品，以及車用芯片、車用傳感器等關(guān)鍵部件，促進科學技術(shù)交流，加強科技成果推廣，集行業(yè)智慧，展技術(shù)風采。

 

 

 

論壇期間，由天津市人民政府和中汽中心共同打造的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺“新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新港”正式啟動，旨在融合央地優(yōu)勢，面向電動汽車和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦新能源汽車核心技術(shù)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，打造具有國際競爭力的先進汽車技術(shù)評價引領(lǐng)高地。未來，創(chuàng)新港將充分集聚行業(yè)人氣，與頭部企業(yè)建立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，支持項目團隊入駐，基于新能源科技創(chuàng)新基地公共技術(shù)服務(wù)平臺的各項能力和資源，解決行業(yè)共性技術(shù)問題。