本次召回的車(chē)型包括2017至2020款本田CR-V、2018至2019款雅閣（Accord）、2018至2019款混動(dòng)版雅閣、2018至2020款?yuàn)W德賽（Odyssey）、2019款I(lǐng)nsight和2019至2020款謳歌RDX。

　　這些車(chē)輛前排座椅安全帶生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致卡扣無(wú)法鎖緊。文件顯示，卡扣通道上的表面涂層可能老化，導(dǎo)致安全帶釋放按鈕在較低溫度下收縮。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）稱，在碰撞過(guò)程中，未鎖緊的安全帶將不能正確約束車(chē)內(nèi)人員，從而增加受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

　　文件顯示，本田在2019年6月觀察到了安全帶鎖扣或存在缺陷，并于2023年3月2日最終確定。截至3月2日，該公司已收到301起與該缺陷有關(guān)的保修索賠。目前該公司還沒(méi)有收到人員傷亡的報(bào)告。

　　經(jīng)銷(xiāo)商將更換駕駛員和前排乘客的安全帶釋放按鈕或鎖扣組件。此前已經(jīng)為此問(wèn)題進(jìn)行了付費(fèi)維修的車(chē)主，將獲得補(bǔ)償。車(chē)主將從4月17日起收到通知郵件。

　　本田發(fā)言人Chris Martin表示：“本次安全帶卡扣的召回主要影響美國(guó)和加拿大市場(chǎng)，但墨西哥、巴拿馬和圣馬丁的少量車(chē)輛也需要維修。”目前還不清楚有多少美國(guó)以外的車(chē)輛受到了影響。