國(guó)內(nèi)客車企業(yè)再傳“出海”捷報(bào)。
3月2日，首批經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)的宇通客車沿著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”遠(yuǎn)赴烏茲別克斯坦，交付塔什干公交公司，為“一帶一路”倡議沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新活力。
800輛宇通客車創(chuàng)出口新紀(jì)錄
此次宇通客車出口訂單共計(jì)800輛，包括300輛宇威E12以及500輛CNG客車，本次發(fā)車為首批交付，其余車輛將于年內(nèi)陸續(xù)發(fā)往烏茲別克斯坦。據(jù)悉，這是2023年以來(lái)我國(guó)在“一帶一路”倡議沿線國(guó)家最大的客車訂單。
烏茲別克斯坦首都塔什干素有“太陽(yáng)城”之稱，高溫、干燥、多塵的氣候環(huán)境，對(duì)新能源客車的性能有著極高要求。據(jù)宇通獨(dú)聯(lián)體區(qū)副經(jīng)理李海峰介紹，為滿足當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)需求，宇通客車基于核心三電技術(shù)，為烏茲別克斯坦提供定制化產(chǎn)品解決方案。其中，動(dòng)力電池配有獨(dú)立液冷系統(tǒng)，可使其持續(xù)在最佳溫度范圍內(nèi)工作；應(yīng)用電池艙體防撞設(shè)計(jì)、電池氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升車輛的安全性能。同時(shí)，為避免路面泥沙水進(jìn)入電機(jī)后，造成電機(jī)損壞，宇通客車還開發(fā)了電機(jī)泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)，降低電機(jī)故障率及維修成本。
發(fā)車儀式上，塔什干公交公司技術(shù)總監(jiān)馬達(dá)米諾夫表示，經(jīng)過(guò)近兩年來(lái)對(duì)全球范圍內(nèi)眾多新能源客車品牌的考察，塔什干公交公司于2022年首次引進(jìn)20輛宇通新能源客車，目前這批車已在塔什干成功運(yùn)營(yíng)1年多時(shí)間，憑借高效、安全、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，讓民眾出行更加便捷、舒適。
“我們運(yùn)營(yíng)的51路公交，每天需要跑14趟，共計(jì)290公里。一輛傳統(tǒng)柴油車要消耗燃油142升，成本約170美元；而宇通E12不僅續(xù)駛能力強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)率高達(dá)100％，并且僅消耗280kWh電量，成本僅11.5美元。”馬達(dá)米諾夫介紹說(shuō)。
“除此之外，宇通客車還不斷融入到烏茲別克斯坦民眾的出行和生活之中。此次交付的300輛宇通E12純電動(dòng)公交客車，將助力烏茲別克斯坦成為中亞公共交通出行電動(dòng)化、低碳化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。未來(lái)，隨著訂單的全面交付，我們有信心為塔什干的民眾帶來(lái)更加美好、清潔、安全的出行體驗(yàn)。”宇通客車海外營(yíng)銷副總監(jiān)彭旭表示。

中國(guó)客車駛?cè)?ldquo;絲綢之路”
今年是“一帶一路”倡議提出的第10年，作為擴(kuò)大對(duì)外開放的重大舉措，“一帶一路”倡議不僅開啟了中國(guó)與全球經(jīng)濟(jì)共謀發(fā)展的新篇章，也為中國(guó)汽車“出海”創(chuàng)造了新機(jī)遇。10年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正加速融入“一帶一路”大家庭，汽車出口逐步深入，并結(jié)出了累累碩果。
古絲綢之路的燦爛文明指引著中國(guó)客車“出海”的方向。作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的龍頭企業(yè)，宇通客車堅(jiān)定實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，目前已實(shí)現(xiàn)“一帶一路”倡議沿線115個(gè)國(guó)家的客車出口，累計(jì)銷售客車超6.8萬(wàn)輛。其中，在卡塔爾、沙特、烏茲別克斯坦、波蘭等多個(gè)國(guó)家，宇通客車均為惟一新能源客車供應(yīng)商或最大新能源客車供應(yīng)商，成為“一帶一路”倡議沿線的一張“中國(guó)名片”。
更重要的是，隨著“一帶一路”倡議沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的不斷深化，宇通客車的發(fā)展戰(zhàn)略也在不斷升級(jí)，從單一產(chǎn)品貿(mào)易轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、人才與資本共同輸出的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，以定制化的高性能車型和立體化的解決方案，持續(xù)助力沿線國(guó)家公共交通邁入電動(dòng)化新征程，實(shí)現(xiàn)低碳綠色轉(zhuǎn)型。以此次烏茲別克斯坦訂單為例，除產(chǎn)品出口外，宇通客車還在烏茲別克斯坦建立了完善的售后服務(wù)體系，簽約塔什干、布哈拉和撒馬爾罕3家服務(wù)站，并在當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)年駐扎20余人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提供7×24小時(shí)全周期服務(wù)，核心零部件（電機(jī)、電池、整車控制器、集成控制器、高壓箱等）儲(chǔ)備率達(dá)100％，以解決烏茲別克斯坦客戶運(yùn)營(yíng)的后顧之憂。
與此同時(shí)，宇通客車還在持續(xù)擴(kuò)大“出海”朋友圈，不斷向國(guó)際市場(chǎng)展示中國(guó)新能源客車的實(shí)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，宇通客車已累計(jì)出口各類車型超8.6萬(wàn)輛，全球占有率超10％。其中，新能源客車已在超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)營(yíng)。
彭旭表示，“一帶一路”倡議為宇通客車提供了更加廣闊的合作平臺(tái)，在此指引下，中國(guó)制造也將借此走向世界。一直以來(lái)，宇通客車堅(jiān)持“為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值、為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的品牌經(jīng)營(yíng)理念，憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，提升產(chǎn)品滿意度、銷售滿意度、服務(wù)滿意度，持續(xù)提升品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，為全球客戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。未來(lái)，在電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、高端化、國(guó)際化戰(zhàn)略的指引下，宇通客車將加大對(duì)新能源、新技術(shù)的投入和應(yīng)用，積極參與全球節(jié)能減排行動(dòng)，為全球的綠色未來(lái)做出積極貢獻(xiàn)。
數(shù)箭齊發(fā)　搶占新能源商用車高地
近年來(lái)，在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)及汽車“新四化”浪潮的推動(dòng)下，我國(guó)商用車新能源化的進(jìn)程不斷加快，新能源商用車市場(chǎng)的廣闊天地正加速開啟。面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，積極求變的宇通客車正加速開啟轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，將目光鎖定在包括新能源重卡、中卡、輕卡在內(nèi)的商用車領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)從宇通客車到宇通商用車集團(tuán)的轉(zhuǎn)變。
圍繞“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，宇通積極布局新能源、智能化產(chǎn)業(yè)鏈，打造新能源商用車產(chǎn)品矩陣。憑借其在新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，快速布局新能源卡車品類，現(xiàn)已完成包括純電動(dòng)渣土車、牽引車、攪拌車及城市物流車在內(nèi)的多元化卡車車型的開發(fā)及上市，向全品系新能源商用車集團(tuán)邁進(jìn)。
借助商用車新能源化的新契機(jī)，宇通正加速打造更具競(jìng)爭(zhēng)力且自主可控的新能源商用車集團(tuán)。這其中，以創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈為代表的三鏈耦合協(xié)同，是宇通集團(tuán)全力邁向新能源商用車集團(tuán)的重要抓手。
在創(chuàng)新鏈上，宇通已掌握新能源三電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，擁有全系商用車生產(chǎn)資質(zhì)；在價(jià)值鏈上，宇通從洞察用戶需求出發(fā)，對(duì)設(shè)計(jì)、研發(fā)、車輛選材、制造、質(zhì)量驗(yàn)證、售后服務(wù)等影響車輛運(yùn)營(yíng)的環(huán)節(jié)進(jìn)行改善提升，以“可靠、高效、引領(lǐng)”的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，不斷聚合價(jià)值，推動(dòng)商用車全系產(chǎn)品進(jìn)階；在產(chǎn)業(yè)鏈上，宇通已將新能源重、中、輕卡等整車制造和新能源車橋等關(guān)鍵零部件，以及新能源商用車研發(fā)中心等產(chǎn)業(yè)鏈一次性布局規(guī)劃到位。
全線布局的宇通集團(tuán)，正在多維度展現(xiàn)領(lǐng)跑者實(shí)力。