快充仍是主要訴求
《白皮書》顯示，由于大部分用戶對(duì)充電時(shí)間較為敏感，96%的用戶首選快充樁，尤其是營運(yùn)車輛，對(duì)快充需求更高。同時(shí)，72%的用戶傾向選擇120kW及以上的大功率充電樁，其中，180kW及以上超充樁用戶選擇率超過18%，相比去年提升了7%，用戶對(duì)超充的需求逐漸增高。用戶同樣更傾向于免停車費(fèi)（包括限時(shí)免費(fèi)、免費(fèi)及部分減免）、場(chǎng)站通行壓力小、有配套設(shè)施的充電場(chǎng)站充電。綜合用戶選擇和建設(shè)情況，用戶偏好有配套設(shè)施的充電樁場(chǎng)站，增加配套設(shè)施不僅能滿足日常需求，也可以緩解“長(zhǎng)時(shí)等待”焦慮。
《白皮書》發(fā)現(xiàn)，超過87%的用戶具有跨運(yùn)營商充電行為，平均跨6家運(yùn)營商。其中，跨10家以上運(yùn)營商的占比超過19%，較去年提升約7%，不同類型用戶最多跨運(yùn)營商超過40家，單一運(yùn)營商服務(wù)半徑無法滿足用戶充電需求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營商間互聯(lián)互通、發(fā)展集合型運(yùn)營平臺(tái)，有助于提高用戶充電便利性，提升用戶整體充電體驗(yàn)。同時(shí)，超過93%的用戶有跨站充電行為，平均跨站15座，跨40座以上充電場(chǎng)站用戶占比超過9%，較去年提升4%。私家車跨站用戶占比最低，但同比去年仍有53%的提升。23%的用戶有跨城市充電行為，較去年的12.3%提升了10個(gè)百分點(diǎn)。隨著車輛續(xù)航能力逐步提升級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施愈加完善，用戶跨城充電需求日益增加。
充電滿意度仍待提升
2022版《白皮書》充電滿意度調(diào)查加入了高速公路充電場(chǎng)景，超半數(shù)用戶對(duì)用電滿意，其中，APP信息展示清晰度準(zhǔn)確定滿意度最高，高速公路充電滿意度最低。有67.9%的用戶對(duì)充電安全與穩(wěn)定性持滿意態(tài)度，說明隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施信息互聯(lián)互通進(jìn)程的推進(jìn)，用戶體驗(yàn)體驗(yàn)正穩(wěn)步提升；近63%用戶對(duì)場(chǎng)站的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善性認(rèn)可，57%的用戶對(duì)充電場(chǎng)站管理情況持滿意態(tài)度，僅58%的用戶在充電費(fèi)用（及服務(wù)費(fèi)）的合理性方面持滿意態(tài)度，如何在合理充電費(fèi)用情況下提供優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)和體驗(yàn)需更運(yùn)營平臺(tái)和運(yùn)營商積極改進(jìn)。
對(duì)充電APP信息展示清晰準(zhǔn)確性持滿意態(tài)度的用戶約有71.19%，較去年的71.6%稍有下降，持不滿意態(tài)度的用戶為7.37%，較去年的5.6%有所提升。用戶對(duì)充電場(chǎng)站信息展示不滿意問題，主要集中在股改充電場(chǎng)站級(jí)充電樁覆蓋不足、信息不詳實(shí)等方面。67.9%用戶對(duì)充電安全與穩(wěn)定性較滿意，較去年的64.8%有所提升，但仍有9.35%的用戶不滿意，問題主要集中在場(chǎng)站周邊缺少消防安全設(shè)備及充電中途電壓、電流不穩(wěn)定兩個(gè)方面。
《白皮書》顯示，63.06%的用戶對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善性表示滿意，較去年的54.6%有較大提上，但仍有11.46%用戶不滿意，主要問題集中在充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋度低、優(yōu)質(zhì)充電設(shè)施數(shù)量不足、充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)半徑不滿足需求三個(gè)方面。對(duì)充電場(chǎng)站的管理，56.54%的用戶表示滿意，與去年基本持平，16.37%的用戶不滿意，問題主要集中在燃油車占用充電車位、設(shè)備缺乏維護(hù)、站內(nèi)無人值守、故障反饋響應(yīng)慢4個(gè)方面。對(duì)于充電費(fèi)用（級(jí)服務(wù)費(fèi)）合理性57.87%用戶表示滿意，16.1%用戶則表示不滿意，問題主要集中在充電費(fèi)用過高、服務(wù)費(fèi)過高、優(yōu)惠活動(dòng)說明不詳實(shí)三方面。
基于對(duì)用戶充電行為研究和滿意度調(diào)研，《白皮書》對(duì)充電樁新基建的發(fā)展提出了建議：公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)環(huán)節(jié)，要進(jìn)一步提升公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)數(shù)量與質(zhì)量；加強(qiáng)運(yùn)營能力建設(shè)方面，建議推動(dòng)充電場(chǎng)站服務(wù)等級(jí)認(rèn)證，提升公共充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，并通過制定規(guī)范充電場(chǎng)站建設(shè)、運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，培育孵化專業(yè)第三方服務(wù)商，助力充電場(chǎng)站高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；充電服務(wù)生態(tài)方面，建議增設(shè)上線游戲、資訊等多元服務(wù)；發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)方面，建議加強(qiáng)電力企業(yè)、充電樁制造商、運(yùn)營商、車企及相關(guān)支持企業(yè)的協(xié)同，提高與第三方服務(wù)商的互聯(lián)互通水平；推進(jìn)碳中和方面，建議充電場(chǎng)站推進(jìn)光儲(chǔ)充一體化，布局虛擬電廠業(yè)務(wù)。
