不過，這位知情人士透露，全球裁員的幅度只有“不到數(shù)百人”。截至去年年底，通用汽車在全球雇用了約8.6萬名小時工和8.1萬名受薪員工。此次裁員人數(shù)還不到通用汽車受薪員工總數(shù)的1%。

　　2月28日，通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman在致員工的一封信中表示，公司“致力于在未來兩年節(jié)省20億美元成本，這將通過降低公司開支、管理費用和所有產(chǎn)品的復雜性來實現(xiàn)。”

　　通用汽車在1月份披露了20億美元的成本削減目標。當時該公司表示沒有裁員計劃，通用也沒有將此次裁減數(shù)百人描述為“裁員”。

　　通用汽車表示，此次裁減數(shù)百人“遵循了我們最近的業(yè)績校準，并支持管理減員曲線，這是我們削減整體結(jié)構(gòu)性成本的努力的一部分”。“在競爭對手利潤率不斷提高的環(huán)境下，我們必須現(xiàn)在就采取行動，專注于提高我們自己的效率。”Hoffman說道。

　　Hoffman還補充稱，“為了實現(xiàn)我們的承諾并擊敗競爭對手，我們需要有一個必勝的團隊。我們需要一種文化轉(zhuǎn)變，使我們能夠?qū)ψ约贺撠?，實現(xiàn)目前所需的更高水平的運營。”

　　裁員消息傳出后，通用汽車股價下跌1.5%。

　　本月早些時候，通用的競爭對手福特汽車也表示，將在歐洲削減九分之一的工作崗位，主要涉及產(chǎn)品開發(fā)和行政管理的3800個職位，這是降低歐洲地區(qū)成本、將工程技術(shù)集中在美國的努力的一部分。