2023年2月24日，以“萬(wàn)有引力，聚變新生”為主題，由卡車(chē)新勢(shì)力主辦的“2023新生代人氣卡車(chē)盛典”在北京召開(kāi)，旨在為品牌和新生代用戶建立真正溝通的橋梁，讓品牌聽(tīng)到用戶聲音，讓用戶感受品牌誠(chéng)意。

年輕化趨勢(shì)全面顯現(xiàn) 打開(kāi)行業(yè)轉(zhuǎn)型新思路

過(guò)去的2022年無(wú)疑是商用車(chē)市場(chǎng)的一場(chǎng)寒冬，在疫情的影響下，加之經(jīng)濟(jì)減速、消費(fèi)走低、市場(chǎng)透支等多重不利因素的疊加影響，中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量整體下滑30%，其中重卡同比下滑52%，輕卡同比下滑23%，特別是在購(gòu)買(mǎi)力持續(xù)下降及信心不足導(dǎo)致消費(fèi)欲望低迷的當(dāng)下，行業(yè)更需要口碑的建立，來(lái)增強(qiáng)市場(chǎng)信心，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

在活動(dòng)上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師師建華為活動(dòng)致辭，他表示，以用戶為中心已經(jīng)成為眾多商用車(chē)品牌的核心戰(zhàn)略。據(jù)統(tǒng)計(jì)，80后、90后的卡車(chē)司機(jī)占比已經(jīng)超越50%，新生代已然成為當(dāng)前貨運(yùn)的主力軍，他們對(duì)于選車(chē)、用車(chē)的的理念也在發(fā)生轉(zhuǎn)變，需求變得越來(lái)越場(chǎng)景化、個(gè)性化、定制化。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師師建華

在對(duì)中國(guó)商用車(chē)未來(lái)轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑規(guī)劃上，工信部甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委甲醇汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)魏安力對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，他認(rèn)為，用戶年輕化趨勢(shì)及用車(chē)需求的全面升級(jí)，對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展極具影響力。

工信部甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委甲醇汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)魏安力

卡車(chē)新勢(shì)力主編李雅哲在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示：“本次2023新生代人氣卡車(chē)盛典，我們希望將行業(yè)的新變化直觀的展現(xiàn)在大家面前，以更加年輕化、全球化的視角見(jiàn)證中國(guó)商用車(chē)的變化與發(fā)展。通過(guò)一座座承載著榮譽(yù)的獎(jiǎng)杯搭建起用戶與企業(yè)溝通的橋梁，使企業(yè)真正走近用戶、了解用戶，讓以用戶為中心這一核心理念落到實(shí)處，從而賦予這些獎(jiǎng)項(xiàng)更加深刻的意義，為行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)打開(kāi)全新思路。”

卡車(chē)新勢(shì)力主編李雅哲

8個(gè)月線下調(diào)研 持續(xù)挖掘新生代卡友需求

為了挖掘新生代卡友的真實(shí)反饋，2022年，卡車(chē)新勢(shì)力耗時(shí)8個(gè)月不斷走訪。與90后卡友以及社區(qū)群內(nèi)的卡友伙伴，共同討論行業(yè)的起伏與運(yùn)費(fèi)走低的緣由；全程跟拍在外漂泊奮斗的90后卡友，分享他辛苦奔波后與家人團(tuán)聚的溫馨時(shí)刻；與90后女性司機(jī)討論作為卡車(chē)司機(jī)中的少數(shù)群體遇到的困惑與收獲……在本次活動(dòng)的《卡車(chē)脫口秀》環(huán)節(jié)，新生代卡車(chē)司機(jī)徐寶芝與陳沖真實(shí)分享了自己從業(yè)以來(lái)的所見(jiàn)、所聞、所感，并表達(dá)了其作為年輕卡友對(duì)車(chē)輛的訴求。

卡車(chē)脫口秀

陳沖表示：“比起身邊年長(zhǎng)的司機(jī)，我覺(jué)得我們年輕一代對(duì)于車(chē)輛的要求更高了，以前他們只覺(jué)得能拉貨、能跑就行，而我卻對(duì)車(chē)輛的安全性、可靠性要求更高。另外現(xiàn)在油價(jià)這么高，節(jié)油也比以前更重要了，再加上現(xiàn)在很多年輕人是因?yàn)橄矏?ài)開(kāi)車(chē)才從事物流運(yùn)輸行業(yè)，更像是把車(chē)看作是自己的家，會(huì)按照自己的喜好去布置內(nèi)飾，因此，我們對(duì)個(gè)性化需求也很高。”

相比之下，徐寶芝則更加注重整車(chē)的舒適性能，她說(shuō)道：“一方面，在工作之余，回到車(chē)?yán)镂蚁Ｍ梢员M量舒適一些，如車(chē)輛座椅、空調(diào)都可以提升駕乘體驗(yàn)，也能給我們帶來(lái)更多的幸福感。另一方面，作為年輕卡車(chē)司機(jī)，我們對(duì)于車(chē)輛的智能化需求更多了，比如大屏、倒車(chē)影像等。”

天地風(fēng)霜盡，乾坤氣象和。期待在新的征程中，將榮譽(yù)化為啟航的風(fēng)帆，成為邁向更高臺(tái)階的新動(dòng)能。