2023年的春節(jié)比往年來得早一些，又恰逢大寒節(jié)氣，因此格外寒冷。然而，與嚴(yán)寒天氣形成強烈反差的是，疫情三年，讓人們對于汽車以及駕車出行的渴望異常迫切。
在4S店，上海利星奔馳展廳經(jīng)理邱華清忙著為絡(luò)繹不絕的進店客戶介紹著新能源汽車的種種優(yōu)勢，客戶們選車時的專業(yè)，既考驗著邱華清的職業(yè)素養(yǎng)，也更加激發(fā)了她的銷售激情。這個春節(jié)：給力！
在汽修店，百援精養(yǎng)成都萬興店汽修技師張林堅持站好最后一班崗，過節(jié)期間能為有需要的車主辦點實事兒，他很有成就感，讓車主平安上路，是每個維修技師最樸素的愿望。這個春節(jié)：滿足！
在換電站，零下十幾度的天氣，田家府服務(wù)區(qū)蔚來換電站站長王志濤和同事24小時輪班上崗，這是蔚來首次推出春節(jié)高速公路免費換電服務(wù)，團隊的小伙伴們都想“打一場漂亮仗”，讓每一位蔚來車主都能安心上路。這個春節(jié)：堅守！
在加油站，全國首家“天貓養(yǎng)車-易捷養(yǎng)車”綜合汽服店剛剛開業(yè)，從教育行業(yè)跨界而來的店長楊梅，正忙著招呼正等待加油的車主，來感受一下他們店的洗美維保服務(wù)。這個春節(jié)：開門紅！
在線上，博車網(wǎng)的幫賣車展廳365天不打烊，為車商提供海量透明的二手車源，促成修復(fù)車輛的快速銷售，加速二手車流轉(zhuǎn)；易購汽車的銷售跟進團隊也忙得不可開交，節(jié)前直播積累的銷售線索等待他們?nèi)ジM。這個春節(jié)：沒閑著！
在洋溢著團圓和喜慶氛圍的春節(jié)假期，汽車后市場從業(yè)者堅守在各個崗位，為人們的出行安全和便利提供了有力保障。鏡頭之下，他們雖然疲累，但臉上卻寫滿了見證煙火氣回歸的欣慰。
　　上海利星奔馳4S店展廳經(jīng)理邱華清
用心耕耘靜待花開

　　“今年春節(jié)期間的客流量比往年都要大。”大年初四晚7點，記者撥通了上海利星奔馳4S店展廳經(jīng)理邱華清的電話，她剛接待完當(dāng)天最后一批客戶，不過話音里沒有疲倦?yún)s透著一絲興奮，原因是她簽下了自己的兔年第一單。

邱華清所在的上海利星奔馳已邁入第20個年頭。作為老員工，她在該店成立的第3年加入，見證了我國豪華車市場的變遷。邱華清告訴《中國汽車報》記者，在政策引導(dǎo)下，經(jīng)過幾年的市場培育，新能源汽車消費已成趨勢，電動汽車漸受追捧。3年前，她開始負(fù)責(zé)上海利星奔馳的EQ銷售工作。
邱華清說，這個春節(jié)不少看車客戶都是奔著奔馳EQ來的。用戶選擇電動汽車，不再只關(guān)注續(xù)駛里程和價格，對車輛的安全性、舒適性、科技性和駕駛樂趣也提出了更高的要求，這不僅考驗著車企產(chǎn)品的設(shè)計與品質(zhì)，4S店的銷售人員也要具備更高的職業(yè)素養(yǎng)。
在邱華清看來，服務(wù)電動時代的用戶，銷售人員首先要有扎實的基本功，對產(chǎn)品了如指掌；其次要對各種相關(guān)政策了然于胸，能夠適時給出專業(yè)建議；還要不斷更新行業(yè)信息，保持終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣；重要的還有善于換位思考，才能更理解客戶。
1月，疫情沖擊波剛剛淡去，農(nóng)歷新年將至。為了回饋用戶，上海利星奔馳為奔馳EQ的老客戶送去了節(jié)日問候和新春特惠禮包，同時邀約意向客戶春節(jié)探店。此舉讓上海利星奔馳春節(jié)期間喜獲多張訂單。大年初四值班的邱華清便貢獻一單。
邱華清回憶稱，這位EQC客戶是兩年前買的車，當(dāng)時對新能源汽車的日常使用還有些顧慮，由于服務(wù)跟進及時，客戶對產(chǎn)品和4S店的認(rèn)可度都比較高。今年，借贈送新春特惠禮包的機會，邱華清邀請他來店試駕新款EQE。
“這位客戶本打算今年下半年換車，但試駕完新款EQE很滿意，他又得知我們銷售人員有任務(wù)在身，于是當(dāng)即決定下定，等半年后再提車。當(dāng)時我非常感動，我們的耕耘再一次開花結(jié)果了。”邱華清說。
過年期間，上海利星奔馳4S店內(nèi)看車人絡(luò)繹不絕，幾乎每天都有新能源汽車訂單，這也讓邱華清對2023年的工作充滿信心：“今年新能源汽車市場各項條件都已成熟，也是我們放手去干的一年，政府補貼退坡后，企業(yè)就要靠產(chǎn)品、靠服務(wù)、靠實力說話了。”
當(dāng)被問及對競品不斷涌現(xiàn)和降價如何看待時，邱華清則從容自信地說：“不論外部環(huán)境如何變化，我相信，只要保持初心，真心實意地服務(wù)好用戶，銷量一定會再上一個新高度。”
　百援精養(yǎng)成都萬興店汽修技師張林
少先隊禮是春節(jié)收到的最暖禮物

大年初三一大早，結(jié)束了連續(xù)3天值班的百援精養(yǎng)成都萬興店汽修技師張林，開車載著愛人踏上了回資陽老家與父母團聚的旅程，屬于他們一家人的兔年春節(jié)才剛剛開始。
為了保證門店過年期間不打烊，張林和同事們輪流值班堅守在春節(jié)保障的第一線，張林負(fù)責(zé)大年三十、正月初一和初二。為了配合他的工作節(jié)奏，在超市工作的愛人也調(diào)整了工作時間，一起站好春節(jié)這班崗。
張林告訴《中國汽車報》記者，去年11月和12月的前半月，受到疫情影響，門店的客流量急劇下降。后來隨著疫情感染高峰過去以及“新十條”的落地，客流量逐漸開始恢復(fù)。到春節(jié)前夕，店內(nèi)的客流量已經(jīng)恢復(fù)到往年的8成。
恰逢今年春節(jié)較早，疫情后市場的復(fù)蘇幾乎和節(jié)前重疊。大部分“陽康”后出行的車主，最先進店做的項目就是空調(diào)系統(tǒng)的深度養(yǎng)護和駕駛艙內(nèi)的消毒殺菌。為駕車回鄉(xiāng)過年做準(zhǔn)備，輪胎充氣以及油、水、燈光等安全檢測項目也成為年前的熱門。“把四個輪胎的胎壓調(diào)整到一致，返鄉(xiāng)路上無論安全性還是舒適性都更有保障。”張林說。
春節(jié)期間，張林和同事們早9時到晚6時在店內(nèi)值班，手機24小時不關(guān)機，只要客戶有需要就隨叫隨到。張林表示，對此已習(xí)以為常，而且成就感十足。
記得大年三十的上午，店里來了一位駕駛河南牌照的途觀車主。他說，當(dāng)天準(zhǔn)備開車出遠(yuǎn)門探親，卻發(fā)現(xiàn)天窗漏水，跑了七、八家汽修店，都因為過節(jié)技師放假無法維修。“對車主而言，天窗漏水是件麻煩事，但對于我們專業(yè)人士來說，解決起來卻很簡單。我們很快就處理好了，也沒收費用，車主感激得不知如何表達(dá)，這時車上約十歲的孩子給我們行了一個少先隊禮，讓我們非常感動。”張林回憶稱。
圓滿完成了春節(jié)值班任務(wù)，張林期待新一年能工作順利、身體健康，以更好的狀態(tài)為廣大車主服務(wù)。同時，他也建議，車主們要轉(zhuǎn)變用車?yán)砟?，所謂“七分養(yǎng)、三分修”，平時定期保養(yǎng)，會大大減少車輛的維修頻率，延長使用壽命。
　京沈高速田家府服務(wù)區(qū)蔚來換電站站長王志濤
車主的笑容讓我感到工作的意義

今年春節(jié)兩股冷空氣接連襲來，讓我國多地氣溫刷新入冬新低。大年初二晚上7點多，京沈高速田家府服務(wù)區(qū)蔚來換電站站長王志濤正和同事忙碌著，為接連進站的蔚來車主換電。
今年春運期間，蔚來首次推出高速公路免費換電服務(wù)，除運營車輛外，所有車主享受不限次高速免費換電。王志濤告訴《中國汽車報》記者，過年期間，一天中有3個換電高峰。第一個是早上8時，很多車主開車出門自駕游或者走親戚；第二個是下午3時，第一批出門的車主回家；第三個是晚上6時之后，最后一批車主回家。而夜里10時后，來換電的人數(shù)明顯減少。
為了保障車主過節(jié)期間出行暢通，蔚來高速公路各換電站提前調(diào)配維保人員和周圍配套設(shè)施，實行24小時全天候服務(wù)。除了提供換電服務(wù)，換電站的工作人員還能提供輪胎補氣等簡單的維保服務(wù)。春節(jié)期間恰逢下雪，積雪容易遮擋激光雷達(dá)和攝像頭。于是，換電站值守人員在換電之余還幫助車主清理車上積雪，保證智能駕駛的準(zhǔn)確性。
春節(jié)高速公路免費換電的推出，可以說是開創(chuàng)了行業(yè)補能服務(wù)的先河，讓車主切實感受到了汽車企業(yè)的貼心與周到，也贏得不少車主的好評。有人說，“回老家一路換了6次電，看著服務(wù)區(qū)十幾輛車在排隊等著充電，換電的優(yōu)越感就來了”。還有人說，“瞬間錢包多了5000塊錢，感謝蔚來的慷慨解囊”。
從2021年8月田家府換電站建站就在此工作的王志濤，對換電的新能源汽車補能方式更有感觸。他說，充電要2小時，而換電只要5分鐘，換電方式極大地減少了車主的里程焦慮，也讓用戶增強了對電動汽車的信心。“這幾天看著來換電的車主，滿載著行李和年貨回家過年，一家老小的臉上都洋溢著幸福的笑容，那個瞬間就感覺，自己做的工作特別有意義。”
完成春節(jié)服務(wù)任務(wù)后，王志濤也將錯峰回到河北邯鄲老家，與家人團圓。新的一年，王志濤希望繼續(xù)在工作崗位上服務(wù)好每一位車主，還希望能通過自己的努力購買一輛蔚來ES8，也成為蔚來車主大軍中的一員。
　“天貓養(yǎng)車-易捷養(yǎng)車”綜合汽服店店長楊梅
為后續(xù)門店打個樣

2023年的春節(jié)對于楊梅來說，是一個忙碌又不同尋常的春節(jié)。臘月二十六，楊梅投資的汽服店在江蘇沭陽大華加油站開業(yè)了。這是天貓養(yǎng)車與中國石化跨界合作的全國首家“天貓養(yǎng)車-易捷養(yǎng)車”綜合汽服店，涵蓋了洗美、維保、新車銷售、保險銷售、二手車等汽車全生命周期業(yè)務(wù)。
對于楊梅來說，汽車行業(yè)既熟悉又陌生。熟悉的是，她此前經(jīng)營的教育培訓(xùn)機構(gòu)開設(shè)在當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鰞?nèi)。這幾年人們對汽車需求越來越強烈，促使她產(chǎn)生了跨界的想法。陌生的是，雖然在二手車市場耳濡目染，但畢竟從未真正涉足過這一領(lǐng)域，心里特別沒底兒。
經(jīng)過一番深入調(diào)研和考察，楊梅最終決定進軍市場潛力巨大的汽車后市場。借助中石化加油站龐大的汽車流量、便利的區(qū)位優(yōu)勢和深厚的用戶基礎(chǔ)，以及天貓養(yǎng)車標(biāo)準(zhǔn)、可快速復(fù)制的店鋪經(jīng)營模型，楊梅開啟了自己的再一次創(chuàng)業(yè)。她相信，有兩家五百強企業(yè)做后盾，門店的經(jīng)營難度會大大降低。
擁有員工數(shù)十人、占地面積500多平方米，新店開業(yè)恰逢兔年春節(jié)，楊梅和她的團隊堅守在客戶服務(wù)的第一線，希望抓住春節(jié)商機迎個開門紅。在楊梅看來，她的綜合汽服店與市面上普通的汽車維修店有所不同，依托于天貓養(yǎng)車統(tǒng)一的運營流程、管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈、技術(shù)指導(dǎo)的“智慧養(yǎng)車”服務(wù)，比傳統(tǒng)汽車維修養(yǎng)護服務(wù)模式更具優(yōu)勢。此外，中石化占據(jù)當(dāng)?shù)?0％～80％的加油市場份額，客流量的加持也令門店運營如虎添翼。
春節(jié)前，駕車返鄉(xiāng)和旅游的車主逐漸增多，楊梅的店異常忙碌，洗車幾乎成為客戶到店的必選項。他們的服務(wù)流程清晰透明、細(xì)節(jié)處理得妥帖到位，已受到第一波用戶的認(rèn)可，讓楊梅感到開心和知足，這也是她最大的動力。
隨著疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，楊梅預(yù)計今年的汽車后市場行情要比2022年好得多。她計劃春節(jié)后開展一系列門店推廣活動，在當(dāng)?shù)卮蛟斐鲋?，吸引新客源的同時，著重對中石化客戶的轉(zhuǎn)化，同時她也確立了2023年創(chuàng)造營業(yè)額100萬元的目標(biāo)，想為后續(xù)門店的規(guī)?；ㄔO(shè)“打個樣”。
博車網(wǎng)副總經(jīng)理、會員運營部經(jīng)理王雷
讓車商春節(jié)收車賣車不犯愁

春節(jié)期間，當(dāng)線下二手車展廳普遍閉店之際，線上二手車交易平臺卻還在忙碌著。
博車網(wǎng)副總經(jīng)理、會員運營部經(jīng)理王雷告訴《中國汽車報》記者，博車網(wǎng)App的幫賣車展廳365天24小時不打烊，春節(jié)前夕日瀏覽量在三四萬，而春節(jié)期間依然保持著一兩萬的日瀏覽量，大家買賣二手車的熱情不減往日。
幫賣車展廳是博車網(wǎng)專門為中小二手車商和維修企業(yè)會員打造的專業(yè)透明的修復(fù)二手車交易平臺，展廳會員可以在擁有海量車源的展廳內(nèi)購車，也可在展廳內(nèi)免費發(fā)布修復(fù)車輛快速銷售，旨在為B端客戶打造一個加速二手車流轉(zhuǎn)的可信平臺。
王雷談及，疫情三年，二手車商過得格外艱難，博車網(wǎng)找資金、找物流，幫助車商渡過難關(guān)，但最終發(fā)現(xiàn)，車商最需要的還是提高二手車的流轉(zhuǎn)速度。鑒于此，博車網(wǎng)從2021年11月開始試運營幫賣車（展廳）業(yè)務(wù)，2022年一季度正式上線，希望發(fā)揮聚合平臺的價值，幫助車商改善生存狀態(tài)。
憑借“誠信來修車，透明來賣車”的經(jīng)營理念，展廳逐漸贏得了廣大車商的認(rèn)可。為了方便春節(jié)期間交易，幫賣車展廳提前升級了系統(tǒng)，線上和線下工作人員假期也依舊堅守崗位，只為會員客戶能夠“收車不發(fā)愁，賣車不撓頭”。
令王雷印象最深的是一位來自貴州的“90后”汽車維修行老板小胡。商業(yè)嗅覺敏銳的小胡發(fā)現(xiàn)，在幫賣車展廳淘來輕微事故修復(fù)后的二手車，經(jīng)過整備后再透明銷售給追求高性價比的客戶，是一門好生意。于是春節(jié)前夕，小胡在幫賣車展廳淘了4輛車，春節(jié)期間又成交了1輛。
除了幫助車商開辟衍生新業(yè)務(wù)，博車網(wǎng)本身的服務(wù)也在不斷迭代升級。今年春節(jié)前，上線了配件商城業(yè)務(wù)。王雷介紹，博車網(wǎng)希望能串聯(lián)起賣車、修車、配件等在內(nèi)的整條產(chǎn)業(yè)鏈，聚集更多資源和客戶，最終形成強大的聚合效應(yīng)。新的一年，幫賣車展廳將繼續(xù)探索視頻、直播等銷售手段，為行業(yè)提供誠信便捷的交易平臺。
“2022年一系列利好二手車市場的政策落地，疊加疫情管控政策的優(yōu)化，二手車人都對2023年的市場充滿了信心，鉚足了勁想把這三年錯過的商機奪回來。幫賣車也將繼續(xù)為用戶提供實實在在的服務(wù)和優(yōu)惠，幫助二手車成為經(jīng)濟復(fù)蘇騰飛的推動力。”王雷滿懷激情地說。
　昆明易購汽車副總經(jīng)理安宇
汽車新零售沒有淡季

與汽車4S店春節(jié)開門納客不同，主打新零售的昆明易購汽車，新年假期的“戰(zhàn)場”在線上。
早在2019年，易購汽車便率先嘗試直面C端用戶的直播賣車，讓公司副總經(jīng)理安宇嘗到了創(chuàng)新的甜頭。然而很快疫情來襲，封控管理之下，倒逼很多車商轉(zhuǎn)向線上，一時間直播風(fēng)潮涌起，激烈的競爭下，安宇的直播遭遇了困境，客流量直線下滑，團隊成員紛紛離職。
2022年4月，堅信直播前景的安宇重整旗鼓，升級了直播團隊，重點打造幾位主播，主播身后則配置了包括運營、攝影剪輯、文案策劃、副播場控在內(nèi)的新媒體運營和銷售跟進兩大團隊。短短幾個月時間，就有主播突破十萬粉絲，隨后又有多位主播的粉絲陸續(xù)上量，易購汽車的直播走上正軌。
安宇頗為自豪地告訴《中國汽車報》記者，去年第四季度，受到疫情影響，很多4S店閉店，足不出戶的消費者將目光更多停留在線上，這也為易購汽車的流量爆發(fā)奠定了基礎(chǔ)。特別是去年11月，易購汽車線上客戶幾乎是溢出狀態(tài)，一個直播賬號可以收獲單日近600條客戶線索。個別不方便出門又急于用車的客戶，直接網(wǎng)上下單、辦手續(xù)、等待汽車送貨上門。
截至今年1月中旬，易購汽車已交付超過100輛車，超額完成目標(biāo)。鑒于直播團隊幾乎全年無休，經(jīng)常直播到凌晨，安宇決定讓團隊提前放假過年。不過，跟進客戶線索的銷售團隊新年期間必須24小時在線，隨時做好準(zhǔn)備為客戶解疑答惑。
在汽車經(jīng)銷行業(yè)摸爬滾打多年的安宇直言，當(dāng)下消費者的需求是多樣化的，時間是碎片化的，易購汽車線下門店有幾百輛不同品牌的展車，讓線上引流來的消費者可以“進一家店，看百家車”。加上，易購汽車可為消費者提供燦谷等金融服務(wù)商提供的產(chǎn)品，可以吸納各種征信資質(zhì)的客戶，進一步提升了自身的競爭力。
面對新的一年，安宇頗為自信地說：“2、3、4月是車市的傳統(tǒng)淡季，但對于汽車新零售來說，我們沒有淡季，我對今年的銷售前景非常樂觀。”