圖片來源：享道出行

據(jù)悉，上汽享道Robotaxi 2.0智駕體系全面升級迭代，搭載了面向量產(chǎn)車的最新一代多傳感器深度融合方案，感知精度、視域廣度、長尾場景應(yīng)對能力更優(yōu)，同時感知系統(tǒng)與車輛集成度更高，成本進一步降低。

不僅如此，在1.0智能座艙的基礎(chǔ)上，Robotaxi 2.0架構(gòu)進一步優(yōu)化：前排取消司機屏，替換為原車娛樂大屏，后排增加了多輪對話系統(tǒng)，乘客可在車內(nèi)與語音助手“小可”進行交互，增強乘車過程中的趣味性。

值得注意的是，基于GVDP整車開發(fā)流程，服務(wù)深圳市民的上汽享道Robotaxi車輛全部由上汽上海臨港工廠實現(xiàn)前裝批量下線，這是國內(nèi)首次由整車廠主導(dǎo)的Robotaxi車輛研發(fā)生產(chǎn)，保證了Robotaxi車隊的統(tǒng)一性和穩(wěn)定性，也向未來規(guī)?；沙掷m(xù)量產(chǎn)靠近。