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Blume今年9月正式成為大眾集團首席執(zhí)行官，與此同時，即使在保時捷上市后，他也依然繼續(xù)擔(dān)任保時捷的首席執(zhí)行官。

12月16日，在批準(zhǔn)特別股息的股東大會上，Blume表示，即使在艱難時期，大眾集團也表現(xiàn)良好；在其上任后的100天內(nèi)，其主要任務(wù)包括重組高管團隊、確定中國和北美市場戰(zhàn)略，以及修改軟件和平臺戰(zhàn)略等。

盡管股東們以99.9%的得票率投票贊成發(fā)放特別股息，然而，包括DWS和投資者協(xié)會SdK在內(nèi)的一些投資者仍然對Blume身兼兩家公司的首席執(zhí)行官提出了批評。DWS表示，公司治理問題拖累了大眾集團的市值。

DWS的Hendrik Schmidt表示，“我們不想要一個兼職CEO，無論是在母公司還是子公司。” 根據(jù)Eikon的數(shù)據(jù)，DWS持有大眾汽車2%的股份。

“你一直在扮演不同的角色，我們很難相信這在董事會上行得通，”SdK代表Mark Liebscher說道。保時捷股價自9月29日開盤以來上漲18.5%，至97.74歐元，而大眾股價同期僅上漲3.9%，至133.56歐元。

針對股東的質(zhì)疑，Blume回應(yīng)稱，“我將長期擔(dān)任這兩個角色。”

大眾首席財務(wù)官Arno Antlitz表示，大眾有信心實現(xiàn)更高的市值，市場很快就會認(rèn)識到大眾在電氣化和數(shù)字化計劃方面取得了長足進步。