極氪001；圖片來源：極氪汽車

其中兩名知情人士透露，極氪尋求超過100億美元的估值。相比之下，該公司去年首次外部融資時的估值約為90億美元。根據(jù)知情人士的說法，極氪上周向美國監(jiān)管機構(gòu)提交了文件，并計劃最早于2023年第二季度在紐約上市。其中兩名知情人士表示，極氪也曾考慮將香港作為上市地點，但最終選擇了紐約，以期獲得更高的估值。

去年8月，極氪與英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態(tài)伙伴正式簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，極氪將向上述投資者發(fā)行及配發(fā)126,470,585股Pre-A系列優(yōu)先股，總價達5億美元（約合32.4億元人民幣），投后占極氪股比約5.6%。引入投資后，盡管吉利汽車持股比例下降至48%，但仍是極氪單一最大股東。

今年10月份，吉利汽車港交所公告披露，其已向香港聯(lián)合交易所提交了一份議案，內(nèi)容有關(guān)建議分拆極氪并將其獨立上市。但是，該品牌并未明確上市地點以及可能的IPO估值。

今年11月份，極氪共交付11,011輛極氪001，同比增長447.3%；截至11月底，極氪001的累計交付量達66,611輛。根據(jù)極氪的計劃，該品牌希望明年在歐洲推出其首款車型極氪001跨界車。