第12屆中國汽車論壇在上海拉開帷幕，會上，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰對中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、支柱性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是制造強(qiáng)國建設(shè)的重要領(lǐng)域，對保持經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)增長、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局具有重要意義。

面對疫情交織、國際形勢復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)，我國汽車產(chǎn)業(yè)依然逆勢而上，展現(xiàn)出旺盛生機(jī)與強(qiáng)大韌性。

羅俊杰指出，汽車產(chǎn)業(yè)為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的大盤發(fā)揮了重要的作用；同時，我國汽車產(chǎn)品的品質(zhì)不斷進(jìn)步，海外市場的影響力和競爭力在不斷提升；此外，汽車管理的法制化取得了新的進(jìn)展，多部門協(xié)同監(jiān)管逐步形成合力。可以說，我國汽車產(chǎn)業(yè)向更高水平、更可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)條件已經(jīng)具備，正邁向更高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。  

但與此同時，羅俊杰表示，我們更要清醒認(rèn)識并妥善應(yīng)對所面臨的風(fēng)險挑戰(zhàn)：

一是產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展亟需破局。汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的深度融合成為必然的方向，汽車產(chǎn)業(yè)的邊界從有界向無界發(fā)展，但行業(yè)間有機(jī)融合、同步壯大的機(jī)制還需完善，行之有效的新模式、新業(yè)態(tài)仍待探索。

二是汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的風(fēng)險在加大。部分國家吸引制造業(yè)回流，世界大宗原材料價格高位波動，汽車芯片供給短缺，動力電池原材料價格飆升等多重因素，推動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局重構(gòu)，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定、暢通影響深遠(yuǎn)。

三是國際化發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。當(dāng)前外部環(huán)境的劇烈變化，局部沖突和動蕩的頻發(fā)，世紀(jì)疫情的影響深遠(yuǎn)，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，全球汽車市場的虛弱都影響著我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展。

可見，主動識變、應(yīng)變、求變，成為新時代、新征程上汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的客觀要求，為此，羅俊杰提出了三點(diǎn)建議：

一是建議政府部門進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。要錨定汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的戰(zhàn)略方向，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、支持技術(shù)創(chuàng)新，以整車龍頭企業(yè)帶動周邊配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)提升汽車產(chǎn)業(yè)配套體系的包容性，加快突破“卡脖子”的技術(shù)瓶頸，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性，支持創(chuàng)新能力強(qiáng)，有獨(dú)門絕技的相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)來進(jìn)入汽車行業(yè)，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。也希望地方政府要樹立長遠(yuǎn)眼光，服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大局，避免盲目“鋪攤子”“上項目”，破壞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科學(xué)規(guī)律，要堅持全國一盤棋，共同營造公平健康的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

二是建議汽車行業(yè)內(nèi)企業(yè)要持續(xù)提升核心競爭力。汽車企業(yè)要加強(qiáng)戰(zhàn)略研究、保持戰(zhàn)略定力，加強(qiáng)風(fēng)險分析和識別，科學(xué)研判內(nèi)外部的復(fù)雜環(huán)境與發(fā)展趨勢，合規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營，降低國際化發(fā)展風(fēng)險，要圍繞企業(yè)的價值觀、經(jīng)營理念、社會責(zé)任、產(chǎn)品品質(zhì)等方面持續(xù)發(fā)力，塑造品牌形象，打造“百年老店”。同時，也要堅持科技創(chuàng)新、加大研發(fā)投入，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用為契機(jī)，聚焦芯片、新一代電子電氣架構(gòu)、新體系電池、車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等領(lǐng)域，持續(xù)提升自身的能力，優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的發(fā)展，繼續(xù)加快品牌和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，適應(yīng)消費(fèi)變革，靈活應(yīng)對市場，面前消費(fèi)者對產(chǎn)品的需求趨勢，不斷聚集自身成長的新動力和行業(yè)發(fā)展的新動能。

三是建議金融、高校等相關(guān)領(lǐng)域積極做好服務(wù)與支持。建議有關(guān)金融機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)基金進(jìn)一步加大對汽車行業(yè)的支持力度，加強(qiáng)產(chǎn)融協(xié)作，構(gòu)建安全暢通的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的投融資體系，為汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級注入動力。建議有關(guān)高校要加快汽車產(chǎn)業(yè)的跨學(xué)科建設(shè)，建立適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢需求的多層次復(fù)合型的人才培養(yǎng)體系，為汽車行業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。