據(jù)悉，今年夏天，這款電動(dòng)SUV的產(chǎn)量為每周1000輛。穩(wěn)步增長(zhǎng)后，目前每周已超過(guò)2000輛。不過(guò)，這與特斯拉的目標(biāo)依然相差甚遠(yuǎn)，因?yàn)槟壳暗漠a(chǎn)量水平僅相當(dāng)于特斯拉計(jì)劃的全產(chǎn)能利用率的五分之一左右。

特斯拉計(jì)劃在德國(guó)工廠全面提高產(chǎn)量后，每年生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

圖片來(lái)源：特斯拉

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在該公司第三季度收益發(fā)布會(huì)上表示：“在增產(chǎn)過(guò)程中，柏林工廠已經(jīng)達(dá)到了另一個(gè)里程碑，一周內(nèi)生產(chǎn)了2000輛質(zhì)量非常好的汽車，而且產(chǎn)量還在迅速增加。”

特斯拉德國(guó)工廠3月份正式投產(chǎn)。得益于該工廠，特斯拉今年前三季度在德國(guó)注冊(cè)的電動(dòng)汽車數(shù)量超越大眾，并領(lǐng)先足足6000輛。特斯拉原本計(jì)劃在柏林工廠附近再建造一座電池廠，然而，由于美國(guó)推出了新的電動(dòng)汽車和電池法規(guī)，特斯拉目前的首要任務(wù)是在美國(guó)得克薩斯州的奧斯汀生產(chǎn)電池。