可能是因為F-150 Lightning上市第一年就售罄這事兒,讓法利覺得福特又行了,所以法利表示,他自己已經(jīng)很難再買賬“福特還得買廣告”這種操作。
這則flag的背后,其實是法利面對特斯拉巨大成本優(yōu)勢所做出的部分思考,畢竟福特去年在廣告上的支出高達31億美元,但相比之下特斯拉在廣告上沒花一分錢,效果也是杠杠的。不管是出于學習還是嫉妒,面對后浪洶涌,種種心態(tài)都可以理解。
其實這位百年車企的CEO面對近年行業(yè)電氣化變革,也一直都是干勁滿滿。今年1月份,法利就曾對特斯拉和蔚來自創(chuàng)立所取得的成就不吝夸贊,但法利也堅定地認為,福特必須“擊敗他們”,而不是“趕上他們”。
想超越,先模仿,老實說,作為一家百年車企,福特能夠放下姿態(tài)虛心學習后浪,這一點無疑是值得肯定的,但學習這件事兒也往往見仁見智,比方說阿里學亞馬遜學出了一個商業(yè)帝國,還順帶把師傅送走了,但ofo們學共享經(jīng)濟,學到最后卻是一地雞毛。
削減了廣告開支的福特,將會是一個什么樣的福特?這對于福特中國而言,又會有著怎樣的實質(zhì)性影響?這些問題都是頗值得思考一番的。
特斯拉不做廣告的前提,福特占幾樣?
既然法利是因為看到特斯拉無需廣告開支就能攻城略地,那么其實我們搞明白了特斯拉不投廣告的底氣究竟何在,也就能一定程度上管窺福特削減廣告的可行性會有多大。
一:廣告+渠道:特斯拉大象無形的傳播局
優(yōu)質(zhì)的傳播往往離不開兩個支撐點,即廣告與渠道。
關(guān)于廣告,福特其實并沒有少花費心力財力,就比如帶著“沒有人比福特更懂福特”這句slogan的巨石強森,高契合的人設(shè)下多年跟福特深度綁定,為福特代言過野馬、F系列皮卡、Ford Service等等。
在渠道上,法利所說的超級碗福特也是常客,最近兩年都沒有缺席。
再看特斯拉,其實不主動做傳播,完全不代表特斯拉就沒有優(yōu)質(zhì)的廣告和渠道資源。特斯拉不是不做傳播,而是自建私域流量式的傳播玩法,而非把所有的希望都寄托于廣告團隊或者找第三方渠道平臺。
廣告這一點無需過多贅述,“宇宙頂流”馬大佬自身本就是廣告本告,是再牛的團隊也做不出來的個例,不僅擁躉云集,且自身極為擅長營銷。
再比如打算收購?fù)铺兀ǚ鞘袌鐾斗刨M用,而是計入到了投資板塊),跟福特在超級碗投廣告相比,本質(zhì)上就像是買斷渠道跟租賃渠道的區(qū)別。
關(guān)于這一點,其實科技巨頭收購或控制媒體平臺也早已不是什么新鮮事了。
從國外的貝佐斯買下《華盛頓郵報》,Salesforce聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·貝尼奧夫買下《時代》雜志,再到國內(nèi)阿里15年收購《南華早報》,此前入股微博等等,諸如此類的投資,其實都是在自建傳播與公關(guān)渠道。
因此,特斯拉表面上看起來似乎沒有廣告支出,但是廣告+渠道的傳播武器其實已經(jīng)雙雙具備。
反觀福特,如果削減了廣告開支,那可能真的就是沒有什么醉翁之意的字面意義削減,相較于特斯拉的隱形大炮,福特將更像是大炮換鳥槍。
二:產(chǎn)品:首發(fā)效應(yīng)下的自來水
毫無疑問,特斯拉占到了電動汽車行業(yè)的先機優(yōu)勢,也因此,無論是媒體還是輿論,在討論一個行業(yè)時,往往很難繞過開拓者這個角色,這也就給到了特斯拉完美的首發(fā)效應(yīng)。
就像是iPhone4,在品類里入局最早且早期產(chǎn)品力遠超同行,這本身就會給品牌帶來巨大的流量勢能,這也就使得特斯拉、馬斯克與媒體,其實形成了一種穩(wěn)固的三角關(guān)系。
品牌想讓媒體報道,哪怕是批評性報道,也得具備兩個點:要么有實打?qū)嵉念A(yù)算,要么有流量價值。特斯拉雖然沒有預(yù)算,但是有新聞性,你有流量,能讓內(nèi)容曝光最大化,為媒體帶來價值,那么自然就會有媒體愿意主動當自來水。
有人認為這種對比不恰當,因為特斯拉不做廣告?zhèn)鞑?,蘋果則是一個廣告老手,而且從未官宣過要把廣告拒之門外,所以兩者在傳播上并沒有什么可比性。
但是在談擎說AI看來,一個做廣告,一個不做廣告,這其實僅僅是傳播的手段不同,并不代表兩者在傳播所追求的目的上有什么本質(zhì)區(qū)別。
具體來看,同樣是得益于產(chǎn)品首發(fā)效應(yīng)帶來的流量勢能,蘋果關(guān)于iPhone的廣告投放,往往是在以產(chǎn)品驅(qū)動和品牌內(nèi)涵為導(dǎo)向,而非是通過洗腦或者渠道轟炸等手段來以曝光量為導(dǎo)向。
這一點其實跟特斯拉不約而同,廣告終歸只是傳播的一個手段,特斯拉雖然不做廣告,但馬斯克非常清楚自己手上的籌碼,其跟蘋果一樣,同樣擅于利用首發(fā)效應(yīng)的自來水。
就比如此前傳言的特斯拉撤銷公關(guān)部這一行為本身,其實就是一次非常高級的傳播行為。
特斯拉在此次傳播行為里牢牢給自己立起了“好好做產(chǎn)品,不整花里胡哨地”這樣一個人設(shè),雖然這一行為并沒有投廣告,甚至一定程度上把日后投廣告的后路都絕了,但其實跟蘋果所追求的效果是相似的。
反觀福特,別說跟特斯拉比了,特斯拉的徒子徒孫——蔚小理們的自來水就能吊打福特。沒有太多自來水,就需要借助投廣告。削減了廣告,一定程度上就是把水龍頭擰緊了,這筆賬真的劃算嗎?無疑是福特需要深思熟慮的。