與此同時(shí)，長安汽車還公告審議通過了《關(guān)于控股子公司以公開掛牌方式增資擴(kuò)股的議案》，同意公司控股子公司阿維塔科技以資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告為定價(jià)依據(jù)，引入投資方參與增資，長安汽車以非公開協(xié)議的方式參與增資。

此外，長安汽車還發(fā)布《長安汽車關(guān)于控股子公司以公開掛牌方式增資擴(kuò)股的進(jìn)展公告》，《公告》顯示，長安汽車的聯(lián)營公司阿維塔科技已完成增資擴(kuò)股，其估值由2020年12月31日的7．882億元，增長至62．6億元；同時(shí)，阿維塔科技由長安汽車控股子公司，正式變更為聯(lián)營企業(yè)，長安汽車已不再擁有阿維塔科技絕對(duì)控制權(quán)，但仍為第一大股東。

根據(jù)國融興華資產(chǎn)評(píng)估有限責(zé)任公司對(duì)阿維塔科技公司于交割日的股東全部權(quán)益價(jià)值的評(píng)估報(bào)告顯示，以3月11日為評(píng)估基準(zhǔn)日，阿維塔科技公司股東全部權(quán)益價(jià)值為62．6億元，相比于2020年12月31日的7．882億元有大幅增。

其主要原因，一是交割日估值包含本次增資擴(kuò)股新計(jì)入的24．2億元資本金；二是基于收益法評(píng)估，對(duì)企業(yè)的銷量、收入預(yù)期有上調(diào)。

《公告》中顯示，阿維塔科技公司及各股東認(rèn)為本次增資擴(kuò)股交割日為3月11日，在完成交割后，阿維塔科技公司由長安汽車的控股子公司變?yōu)槁?lián)營企業(yè)，不再納入合并報(bào)表范圍，增加公司2022年一季度凈利潤21．3億元。

據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道，阿維塔科技相關(guān)人士告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，在增資擴(kuò)股后，長安汽車仍是阿維塔科技第一大股東，持股比例39．02％，其余股東與持股比例分別為：寧德時(shí)代聯(lián)合體持股28．99％、重慶兩江基金聯(lián)合體持股20．88％、南方資產(chǎn)聯(lián)合體持股9．97％、上海蔚來汽車有限公司持股1．14％。

值得一提的是，自去年11月品牌全球發(fā)布至今不足半年，阿維塔科技旗下首款情感智能電動(dòng)汽車阿維塔11已完成白車身下線，以及極寒、耐久等系列測(cè)試，已進(jìn)入第三輪試生產(chǎn)階段，并下線測(cè)試車輛百余輛。

按官方規(guī)劃，阿維塔11將于今年第二季度正式發(fā)布，第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并完成首批交付。

作為首個(gè)全系標(biāo)配華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案的高端SEV品牌，首款產(chǎn)品阿維塔11將配備寧德時(shí)代新一代CTP三元鋰電池包，最長續(xù)航里程超過700km，將應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超感系統(tǒng)＋超算平臺(tái)，包括3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭，以及400Tops算力，可實(shí)現(xiàn)面向城區(qū)復(fù)雜路況的高階智能駕駛。