燃油寶  【含稅率 50％】

上周問答提到了燃油添加劑，有朋友留言補充提問：

2021年都要過完了，加油站竟然還在用2001年的推銷話術，智商稅領域也搞文藝復興嗎？汽油蒸發(fā)是正?，F象，只要沒人往油箱里扔煙頭，你的車絕不會因為這點油氣就爆炸。 加油員的常見話術還有“你看你這排氣管這么黑，積碳太嚴重了，加點燃油寶洗一下吧。”常見的清潔型燃油添加劑，最主要的作用就是清除發(fā)動機內已形成的積碳、防止產生新積碳。注意，這里清洗的是發(fā)動機進氣道內、氣門背面和燃燒室內的積碳，和排氣管積碳沒有關系，排氣管內部的那點“碳”也不會對車輛運轉造成任何影響。

說到積碳，有必要展開講講它是怎么來的，又是怎么沒的。 積碳的來源主要是汽油燃燒不充分，加上油品當中有少量雜質，燃燒會形成了黏糊糊的黑色膠狀物附著在缸體內部，日積月累，就變成了我們看到的積碳。嚴重情況下，燃燒室積碳可能會導致發(fā)動機缸壁活塞環(huán)的磨損、氣門積碳可能會造成密閉不嚴，導致發(fā)動機缸壓低、怠速抖動，引發(fā)動力下降，進而導致油耗增加。

對于嚴重積碳，拆洗發(fā)動機是最有效的。不過這個技術難度比較大，工序相當于三分之一大修的流程，不適合日常維護。日常車主能做的，就是使用燃油添加劑，防患于未然。 清潔型燃油添加劑主流成分有兩種：PEA和PIBA。PIBA主要針對進氣道內的積碳，PEA成分更先進，對燃燒室內積碳更有效。因此，多點電噴和混合噴射發(fā)動機可以使用PIBA和PEA混合的添加劑，而缸內直噴車型建議使用只含PEA成分的燃油添加劑。

在清除積碳這件事上，燃油寶確實有一定效果。不過在實際使用中，經過汽油的稀釋和噴油嘴的分散，真正落到積碳上并起到溶解作用的燃油寶劑量非常有限；而且現在的發(fā)動機技術越來越成熟，ECU也越來越聰明，會根據發(fā)動機實際情況調整噴油量和點火時機。燃油寶沖洗掉的那點積碳，就算留在發(fā)動機內，也不見得會引起什么嚴重后果。 總結一下，燃油添加劑有用，但用處有限；能洗掉一部分積碳，但治標不治本；可以加也可以不加，但別信推銷員的鬼話。

   【含稅率 70％】

加油站幾十塊的燃油添加劑都是小打小鬧，動輒上萬的全車隔音才是吹毛立斷的“大鐮刀”。 全車隔音的作用無需贅述，施工過程倒是有必要給各位開開眼。需要先把你的車拆個七零八落，座椅、門板、地板一塊不剩，然后進行止震處理、貼上隔音棉，再把零件們裝回去。

且不說隔音效果如何，咱就說這個施工程序，你就不怕師傅裝完門板發(fā)現多了兩顆螺絲？汽車美容店的手藝再好能達到原廠的裝配質量嗎？ 汽車的NVH是一項浩大的工程，每一款車型都要針對發(fā)動機和車身結構進行精密測算和設計，如果幾塊隔音棉就能解決隔音問題，廠商還花大價錢請設計師干什么？ 有的車主耳朵特別靈，一點噪音都忍不了，新車到手馬上開到店里做全車隔音。結果施工之后地板高低不平、門板縫隙變大，還多了幾十上百斤的重量，隨時多出一個人的油耗。而隔音效果，車內噪音足足降低了3分貝——和買一卷密封條塞在門縫里差不多。

全車隔音這個項目，是為了改裝音響存在的。改裝音響的本身就需要拆門板換喇叭，進行全車隔音可以預防車輛和音響產生共振，使新音響達到最佳效果。還有一些老車，出廠時NVH技術有限，跑起來除了喇叭不響哪都想，可以做全車隔音。 總之一句話，全車隔音改音響建議做，老車可以做，新車別瞎折騰。

 電子油門加速器  【含稅率 99％】

每個開車的人，都希望自己的車動力強一點、再強一點。于是就有小天才發(fā)明了電子油門加速器這種好東西。

這玩意還真不能說它沒用，買過的車主都能明顯感覺動力提升。同樣輕踩油門，裝上電子油門加速器以后，動力明顯變強了。 這里有什么神奇的原理呢？產品名稱就告訴你了——“油門”加速器，就只能給油門本門加速。把它插在ECU上，會放大油門信號。本來踏板踩下一半，油門就開一半；現在踏板踩下一半，油門就全開了。也就是說，這個“神器”幫你踩下了更深的油門，實際車輛在加速和極速上方面，絲毫沒有改變。這東西唯一的實際意義，大概就是“證明了‘大力出奇跡’在汽車駕駛中的有效性”吧。

如果有幾百塊就能提升汽車動力的神技，各大主機廠也不必投入數以百億計的資金、以十年計的時間，去提升以1％為單位的發(fā)動機熱效率了。 在用車這件事上，大家還是放棄“花小錢辦大事”的幻想吧——但凡有這個可能，廠家也不會把機會留給你。