對于這些受到影響的車主，小鵬汽車提供了多樣交付方案，其一是選擇提車后補(bǔ)裝雷達(dá)的交付方案，小鵬汽車預(yù)計在2022年3月31日起可以分批啟動雷達(dá)補(bǔ)裝，并對這一部分車主免費(fèi)贈送XPILOT（3.0/3.5）軟件。方案二是等待提車，按順序進(jìn)行交付，不過車主就需要放棄贈送權(quán)益。

圖片來源：小鵬汽車

小鵬汽車默認(rèn)的方案是方案二。小鵬汽車方面表示，若需要采用方案一，則需要車主重新與小鵬汽車簽署購車合同。

作為小鵬汽車旗下第三款量產(chǎn)車型，小鵬P5于今年9月15日正式上市。據(jù)悉，新車擁有雙激光雷達(dá)、百變智能空間、長續(xù)航等賣點(diǎn)，全國補(bǔ)貼后售價區(qū)間為15.79萬元-22.39萬元。

其中比較受關(guān)注的是，小鵬P5首次搭載激光雷達(dá)。具體來看，小鵬汽車定制的車規(guī)級激光雷達(dá)，包含有2個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波傳感器、13個高清攝像頭共32個傳感器，外加1套高精定位單元，融合視覺、雷達(dá)與高級駕駛輔助地圖進(jìn)行環(huán)境感知，全面提升對行人、靜態(tài)障礙物、小物體的檢測能力，實現(xiàn)最高厘米級測距精度，更適合中國復(fù)雜路況。

據(jù)小鵬汽車官方消息，小鵬P5已于近期順利批量下線，且會在10月底開啟首批車主交付。據(jù)悉，小鵬P5此前已有許多積壓的訂單，小鵬汽車董事長何小鵬此前表示希望能夠在今年底實現(xiàn)月交付1.5萬輛的目標(biāo)，如今受到毫米波雷達(dá)供貨短缺的影響，這一目標(biāo)能否順利實現(xiàn)仍未可知。

事實上，不只是小鵬汽車，缺芯對于整體車市的影響仍在持續(xù)。從今年9月來看，“金九”車市沒有如往年出現(xiàn)明顯" 翹尾現(xiàn)象 "，車企同比表現(xiàn)多不樂觀，且較8月而言，同比降幅擴(kuò)大的車企亦不少，這很大程度是受缺芯等因素影響。

在此背景下，新車交付受影響而選擇先“減配”后補(bǔ)裝的車企也并不少，僅從造車新勢力來看，在小鵬汽車之前，理想汽車提供的交付方案也包括“先交付后補(bǔ)裝雷達(dá)”的選項。

圖片來源：理想汽車APP

今年10月初，有消息顯示，由于馬來西亞疫情影響了毫米波雷達(dá)芯片的供應(yīng)，理想汽車欲推出“先交付后補(bǔ)裝雷達(dá)”的新交付方案，即針對原定10月-11月交付的用戶可先交付安裝了1 個前正向 +2 個后角毫米波雷達(dá)的三雷達(dá)車型，并在 12 月到明年春節(jié)前為用戶進(jìn)行免費(fèi)的補(bǔ)裝。

不過，這需要率先征求用戶的許可。就功能而言，安裝3雷達(dá)的車型暫時不會開放自動并線和前方橫穿車輛預(yù)警，但其他 ADAS 功能均可正常使用，并已完成了測試。如果用戶不選擇“3雷達(dá)車型”，則需等到12月后才能提到5雷達(dá)完整版車型。

從車企角度來看，“先交付后補(bǔ)裝雷達(dá)”的特別交付方案是為了保交付而采取的無奈之舉，而從準(zhǔn)車主角度來看，目前雖有一部分人表示不接受，不接受的主要原因是給了錢卻沒有得到原本聲稱的服務(wù)，另外則是一旦不接受該方案就得承受交付的延遲，但與此同時，也有不少車主對這樣的交付方案表示理解。