8月份工業(yè)企業(yè)效益狀況主要呈現(xiàn)以下特點：
一是高技術制造業(yè)利潤持續(xù)較快增長。
二是采礦業(yè)、原材料制造業(yè)利潤保持較高增速。
三是消費品制造業(yè)利潤穩(wěn)定恢復。
四是單位費用繼續(xù)下降，企業(yè)虧損面持續(xù)縮小。
五是企業(yè)資金使用效率有所提升，經(jīng)營狀況繼續(xù)改善。
總體來看，盡管受到散發(fā)Y情和汛情沖擊及同期基數(shù)較高影響，8月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤仍然保持穩(wěn)定增長，企業(yè)經(jīng)營狀況繼續(xù)向好。
重點講一下：礦業(yè)、原材料制造業(yè)利潤保持較高增速
統(tǒng)計局：8月份采礦業(yè)、原材料制造業(yè)利潤同比分別增長1．84倍、39．6％，均明顯高于規(guī)模以上工業(yè)平均水平；兩年平均分別增長58．1％、36．0％，增速較上月分別加快24．0和4．4個百分點。
受大宗商品價格總體高位運行推動，煤炭行業(yè)利潤同比增長2．41倍，增速較上月加快30．0個百分點；油氣開采行業(yè)利潤同比增長2．57倍；有色、化工行業(yè)利潤分別增長98．9％、66．5％。
全球節(jié)能環(huán)保都在如火如荼的進行中。
就在7月16日，全國碳排放權交易上線啟動之際，上海環(huán)境能源交易所攜手各行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)起成立了“碳中和行動聯(lián)盟”。
聯(lián)盟貫徹落實“開放協(xié)作、聚集共享、融合創(chuàng)新、全面輻射”的碳中和行動協(xié)作機制，整合行業(yè)與成員的優(yōu)勢資源，共同推進國家有關雙碳政策的實施，積極推廣低碳新技術的應用，高效引導和服務行業(yè)、社會的低碳生產(chǎn)和低碳生活轉型。
作為改革開放排頭兵，上海明確提出，2025年前要努力達到碳達峰，比全國碳達峰目標早5年。
目前，上海市政府正在編制上海市碳達峰行動方案，預計今年將正式出臺，將把整個生態(tài)環(huán)境的建設和國際金融中心的建設有機銜接起來。
在阿里講一下：前八月汽車出口額翻倍！
近日，德國柏林米特區(qū)一幢五層小樓外人頭攢動，這是吉利旗下高端品牌領克一年內(nèi)在歐洲開設的第四家線下體驗店。
今年2月，首批全新領克01進入歐洲，短短6個月，已向歐洲發(fā)運整車5944臺。
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，今年8月汽車企業(yè)出口18．7萬輛，同比增長1．6倍。前8月，汽車企業(yè)出口118．9萬輛，同比增長1．3倍。國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，前8月，我國汽車（包括底盤）出口交貨值1377億元，同比增長111．1％。
汽車出口額翻倍的背后，是我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈較強的配套能力。
位于重慶市江北區(qū)的長安汽車智能工廠里一派繁忙景象。今年8月，長安汽車出口超過1．2萬輛，今年前8個月累計出口逾8．6萬輛，同比增長162％。
“我國汽車出口保持較快增長很不容易。”國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉說，在全球Y情起伏反復背景下，許多國外企業(yè)在物流、生產(chǎn)、供應鏈等方面遇到很多問題，我國汽車產(chǎn)業(yè)體系比較完整，配套能力較強，比較優(yōu)勢明顯。
汽車出口額翻倍的背后，是我國汽車技術品質(zhì)已比肩國際水平。
今年9月，吉利控股集團獲得第四屆中國質(zhì)量獎提名獎。此前，吉利成為國際汽車標準合作組織國際汽車工作組第十家汽車集團成員。作為第一個亞洲會員，吉利將與其他9家國際汽車集團以及歐美各國汽車協(xié)會共同參與國際質(zhì)量標準制定工作。
獲得中國質(zhì)量獎提名、參與制定國際質(zhì)量標準，是我國汽車技術品質(zhì)比肩國際水平的一個縮影。
汽車出口額翻倍的背后，是我國汽車電動化、智能化走在世界前列。
不僅支持泰語語音控制，還可以用智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將數(shù)字鑰匙遠程發(fā)送給他人……日前，上汽MG5車型在泰國150多個展廳上市，受到消費者青睞。
在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領域的創(chuàng)新技術優(yōu)勢，已成為上汽在海外市場的差異化競爭力。
前8月MG品牌在歐洲銷售新能源車近1．9萬輛，同比增長133％；在泰國、印度、印尼等新興市場，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)深受消費者歡迎，已經(jīng)在超過30種的海外車型上使用，激活用戶超過13萬。
我國新能源汽車保有量占全球50％左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率超過15％，汽車產(chǎn)業(yè)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上已具備先發(fā)優(yōu)勢。
在國民經(jīng)濟傳統(tǒng)支柱型行業(yè)集中的滬市主板，行業(yè)積極節(jié)能減排，部分行業(yè)初步探索出綠色低碳轉型的具體規(guī)劃和發(fā)力點。
