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中國工程院院士蘇萬華:節(jié)能減排依然是內(nèi)燃機(jī)未來的發(fā)展重點

  來源:中國汽車報網(wǎng) 有411人瀏覽 日期:2021-08-11放大字體  縮小字體

日前,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會六屆五次理事(擴(kuò)大)會議暨《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》發(fā)布會在北京舉行。中國工程院院士蘇萬華對我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)幾十年的發(fā)展給予了肯定。他表示,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),下一步內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)要在“雙碳目標(biāo)”和“國家動力需求”中作出重要貢獻(xiàn)。

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內(nèi)燃機(jī)作為主流動力地位不可動搖

“我國是幅員遼闊的大國,在未來相當(dāng)長的時期,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域不會發(fā)生根本變化,仍廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)各個領(lǐng)域,繼續(xù)為推動社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)發(fā)揮不可替代的作用。”蘇萬華介紹,內(nèi)燃機(jī)大量應(yīng)用在汽車、船舶、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和國防等動力裝置,是當(dāng)今世界上應(yīng)用最廣泛的動力機(jī)械。我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品已連續(xù)多年產(chǎn)銷量突破7500萬臺,年產(chǎn)總功率超過27億千瓦,保有量近5.5億臺。

根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,內(nèi)燃機(jī)承擔(dān)我國客運的78.8%、貨運的77%的份額,是汽車、卡車、工程機(jī)械、船機(jī)、農(nóng)機(jī)、國防戰(zhàn)車等的原動機(jī)。

“可以說,目前的車用內(nèi)燃機(jī)的排放已達(dá)到‘近零的水平’。”在蘇萬華看來,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)與20年前相比發(fā)生了脫胎換骨的變化。與20年前相比,內(nèi)燃機(jī)各類有害排放降低了 1000倍。內(nèi)燃機(jī)排放的顆粒物與汽車輪胎和剎車片磨損產(chǎn)生的顆粒物相比,剎車片產(chǎn)生的顆粒物比發(fā)動機(jī)顆粒物要高得多,剎車和輪胎磨損產(chǎn)生的顆粒物約50 mg / km,其值約為發(fā)動機(jī)的10倍(5 mg / km)。

在油耗方面,目前我國內(nèi)燃機(jī)和2010年產(chǎn)品相比平均降低達(dá)25%,比CO2排放降低25%。

在熱效率方面,我國內(nèi)燃機(jī)也達(dá)到了新的里程碑,其中乘用車汽油機(jī)產(chǎn)品有效熱效率由20年前的30%左右提高到當(dāng)前的40-42%,正在向45%-50%熱效率邁進(jìn)。車用柴油機(jī)熱效率也從十年前的40-42%左右提高到50%。

“在不久將實施的國7標(biāo)準(zhǔn)階段,內(nèi)燃機(jī)有害排放物還將繼續(xù)降低90%以上。內(nèi)燃機(jī)將進(jìn)一步實現(xiàn)‘近零排放’。”蘇萬華說。

新一代內(nèi)燃機(jī)是環(huán)保和低碳的綠色動力

據(jù)介紹,理論上內(nèi)燃機(jī)熱效率可達(dá)60%,經(jīng)過深度改造的內(nèi)燃機(jī)可接近85%。2020年國內(nèi)企業(yè)先后推出的有效熱效率達(dá)到或接近50%的柴油機(jī)。美國超級卡車計劃重型柴油機(jī)的熱效率2020年的目標(biāo)是55%??梢哉f,內(nèi)燃機(jī)在相當(dāng)長的時間內(nèi)仍是熱效率最高的動力機(jī)械,高熱效率帶來低油耗,是節(jié)能和降低CO2排放最現(xiàn)實的手段。

因此,新一代內(nèi)燃機(jī)需要與電機(jī)、電池技術(shù)的深入系統(tǒng)集成優(yōu)化,需要與先進(jìn)燃燒技術(shù)、機(jī)構(gòu)與摩擦技術(shù)、材料技術(shù)、制造技術(shù)、智能控制技術(shù)和電氣化技術(shù)等高新技術(shù)的融合。

此外,在能源利用率上,提高能源利用率是我國能源領(lǐng)域重要的科學(xué)發(fā)展模式。據(jù)悉,目前我國能源利用率約為世界平均水平的70%,我們可以提高能源利用率、加強(qiáng)管理和深化改革等措施實現(xiàn)大幅度能效提升,實現(xiàn)“碳達(dá)峰”。

蘇萬華強(qiáng)調(diào),內(nèi)燃機(jī)作為當(dāng)今世界動力范圍最廣,應(yīng)用最廣泛的動力機(jī)械,是國家的基礎(chǔ)制造業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。在未來相當(dāng)長的時期,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品將繼續(xù)為推動社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)發(fā)揮不可替代的作用。但是面對“十四五”,面對下一個目標(biāo)的實現(xiàn),他指出,新一代內(nèi)燃機(jī)是環(huán)保和低碳的綠色動力,是當(dāng)代新技術(shù)綜合應(yīng)用的高新技術(shù)載體。

“內(nèi)燃機(jī)未來的主要發(fā)展模式仍然是節(jié)能減排。”蘇萬華補(bǔ)充說。

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