目前絕大多數車輛使用的都是液壓減震器，其工作原理十分簡單。減震器的上支座與活塞、活塞桿于一體，連接至車身；下支座與壓力筒于一體、連接至車架下控制臂。當車輛因震動而出現相對運動的時候，減震器內部的活塞便會上下移動，迫使油腔內部的液壓油從活塞通流閥反復的從一個腔流入另一個腔，而隨著通流閥孔壁與油液間的摩擦，以及油液分子之間的內摩擦對震動形成阻尼力，將震動的能量轉化為熱能并散發(fā)到大氣當中。

        長期的使用，減震器也會出現破損等情況，由于減震器安裝在車輛并不顯眼的地方，當減震器發(fā)生漏油時我們一般很難發(fā)現。那么，如何判斷減震器損壞了呢？

        在減震器損壞的情況下，一般可以從自身表現上可以體現出。減震器在車輛上起到支撐作用，當減震器發(fā)生破損時，車輛會出現不平衡的情況，當駕駛車輛外出或者是在停放車輛的時候，我們可以直接的看見，若是一頭比較低沉，那么可以判斷是減震器出現了問題。