廣汽三菱歐藍德的玻璃用的是旭硝子或者福耀的兩個品牌。剎車系統(tǒng)用的阿基波羅的，也算是大品牌的了。

        歐藍德的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用的是捷太格特的,作為汽車零部件系統(tǒng)供應商，捷太格特JTEKT于1988年成功開發(fā)了世界上第一臺電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS），作為EPS的先驅(qū)及領(lǐng)跑者，目前已占據(jù)了全球超過30%的市場份額.名氣也很大。

        無鑰匙進入、一鍵啟動用的是歐姆龍的，歐姆龍集團是一家自動化控制及電子設備制造廠商，創(chuàng)始于1933年5月10日，總部位于日本京都。

        三菱最出名的技術(shù)四驅(qū)電控系統(tǒng)是三菱電機的，三菱電機自動化有限公司作為三菱電機集團成員之一，致力于為中國用戶創(chuàng)造更多價值，不僅提供先進的產(chǎn)品和技術(shù)，同時不斷創(chuàng)新，快速、準確地把握市場動態(tài)。

        歐藍德的避震系統(tǒng)用的是是KYB凱邇必的，日本KYB工業(yè)株式會社創(chuàng)建于1919年,是國際著名的老牌上市公司,該公司以油壓技術(shù)為核心，客戶廣泛涉及汽車、建筑、鐵路、飛機、船舶等領(lǐng)域，其中減震器產(chǎn)量日本第一、世界第二。

        整車線束是矢崎的，日本矢崎總業(yè)株式會社，世界五百強企業(yè)。 日本矢崎總業(yè)株式會社，世界五百強企業(yè)，成立于1941年，至今已有差不多80年的歷史。主要生產(chǎn)汽車用電線組件、各種儀表、儀器、空調(diào)、太陽能供暖器，汽車用電線組件的產(chǎn)品占世界市場30%，居全球同行業(yè)之首。

        倒車雷達是同致電子的，同致電子科技總公司建立于1979年，是一家主要致力于設計、生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品的外商獨資公司。 驅(qū)動軸、軸承是NTN的，NTN（恩梯恩）是世界最大軸承生產(chǎn)商之一。憑著其世界各地的生產(chǎn)工廠，NTN處于工業(yè)和汽車軸承市場的領(lǐng)導供應商地位。 燃油供應系統(tǒng)是電裝的，電裝是日本第一，全球排名領(lǐng)先的汽車零部件及系統(tǒng)供應商，主要生產(chǎn)和銷售汽車動力系統(tǒng)、汽車電氣、汽車電子、車用空調(diào)設備、ITS智能交通系統(tǒng)、小型馬達等汽車零部件。 車身穩(wěn)定系統(tǒng)是德國大陸的，德國大陸集團，創(chuàng)始于1871年，是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團，全球500強，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應商之一。

        安全氣囊是奧托立夫的，瑞典奧托立夫公司是在瑞典設立的一家國際跨國公司，成立于1956年， 公司主要產(chǎn)品為汽車電子安全系統(tǒng)，座椅安全帶系統(tǒng)以及電子控制單元，汽車方向盤系統(tǒng)等。

        氣囊控制系統(tǒng)是博世的，博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。

        雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)是三菱重工的，三菱重工是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè)，成立于1870年，總部位于日本東京。三菱重工空調(diào)秉承服務全球的制造實力與經(jīng)營理念，致力于生產(chǎn)中央空調(diào)，家用空調(diào)，商用空調(diào)等生活家電，為中國用戶提供量身定制的、更為舒適的綜合能源一體化解決方案。

        歐藍德繼承三菱造車理念，整個車架用料真實結(jié)實耐用。

        歐藍德的新車外觀內(nèi)飾，延續(xù)進口版設計。

        第二排的空間調(diào)節(jié)也是比較寬敞的。

        汽車有三大核心零部件：發(fā)動機、變速箱、底盤。三菱的三大件質(zhì)量讓我非常的省心。三菱作為老牌車企，不僅在發(fā)動機技術(shù)等方面有著很深的造詣，在底盤結(jié)構(gòu)和專業(yè)化調(diào)校也同樣獨步天下。

        2019款的歐藍德升級了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛起來的質(zhì)感都是非常的輕盈，非常的好開，很好上手。