兩趟幾百米長(zhǎng)的商鋪，猶如為西北路插上一雙借勢(shì)“汽車后市場(chǎng)”的騰飛的翅膀。

　　全匯通汽車城的火熱前景和未來(lái)影響力，與甘井子區(qū)機(jī)場(chǎng)街道，將黨史學(xué)習(xí)教育與干實(shí)事、服務(wù)大局緊密結(jié)合有密不可分的關(guān)系，全匯通汽車城籌劃之初，街道就邀請(qǐng)專家學(xué)者及相關(guān)部門，到全匯通汽車城進(jìn)行考察指導(dǎo)，明晰定位、跟蹤服務(wù)，提速前行。

　　昨日，甘井子區(qū)街道相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)又來(lái)到全匯通汽車城，送來(lái)了一份詳細(xì)的未來(lái)西北路將建設(shè)“汽車后市場(chǎng)”功能集聚區(qū)的整體規(guī)劃思路，一核心多板塊多網(wǎng)點(diǎn)”的發(fā)展戰(zhàn)略，讓全匯通汽車城更加感受到未來(lái)的發(fā)展方向，核心定位。以西北路為軸心連接大連空港商務(wù)區(qū)與體育新城承載區(qū)未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展畫卷，也徐徐展開(kāi)。

　　全匯通汽車城帶動(dòng)500多人就業(yè)

　　日客流量將達(dá)1000至2000人次

　　近年來(lái)，我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)迅速，一輛汽車從購(gòu)買到報(bào)廢，70%的費(fèi)用都在“汽車后市場(chǎng)”方面，主要包括汽車用品、汽車維修、汽車配件、汽車美容、汽車保險(xiǎn)、汽車教育、汽車文化等，“汽車后市場(chǎng)”孕育著無(wú)數(shù)的商機(jī)，可以說(shuō)是名副其實(shí)、值得關(guān)注的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

　　目前，我市汽車產(chǎn)業(yè)及后市場(chǎng)是“零散小亂”的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，普遍存在企業(yè)規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目單一，未形成集聚效應(yīng)，影響周邊人居環(huán)境等問(wèn)題。全匯通汽車城的出現(xiàn)，形成了“汽車后市場(chǎng)”的聚集地，記者了解到，全匯通汽車城目前規(guī)劃商鋪170多個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)10000多平方米；寫字間50多個(gè)，配套服務(wù)有食堂，超市及其他服務(wù)中心，解決就業(yè)崗位500人左右。

　　而且市場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，不僅促進(jìn)了市容環(huán)境，也通過(guò)集約降低了車主們的維修保養(yǎng)成本，服務(wù)更加有保障，全匯通汽車城的日客流量應(yīng)該達(dá)到1000-2000人次。

　　正是因?yàn)榭吹饺珔R通汽車城的強(qiáng)大輻射力，機(jī)楊街道已經(jīng)成立專班機(jī)構(gòu)，高起點(diǎn)制定西北路“汽車后市場(chǎng)”的發(fā)展規(guī)劃，加大相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條的引進(jìn)力度，形成“汽車后市場(chǎng)”同周邊“汽車前市場(chǎng)”同步發(fā)展、相互支撐的良好局面，采用“一核心多板塊多網(wǎng)點(diǎn)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　隨著未來(lái)周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)的搬遷，以西北路為軸心連接大連空港商務(wù)區(qū)與體育新城承載區(qū)，周邊土地資源承載量將不斷加大。所以通過(guò)三至五年規(guī)劃建設(shè),機(jī)場(chǎng)街道將以區(qū)域西北路為中心的“汽車后市場(chǎng)”功能集聚區(qū)，有效帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷聚集，形成產(chǎn)業(yè)功能集聚的城市副中心，成為有效拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心載體。

　　推動(dòng)汽車前市場(chǎng)融入

　　實(shí)現(xiàn)汽車會(huì)展永不落幕

　　機(jī)場(chǎng)街道將積極謀劃盤活低效閑置土地和空閑廠房，推動(dòng)“汽車后市場(chǎng)”配套物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以信息化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化形成連接國(guó)內(nèi)物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、公路運(yùn)輸與其他物流環(huán)節(jié)。

　　強(qiáng)化區(qū)域功能鏈接、提升區(qū)域輻射力、強(qiáng)化空鐵陸聯(lián)運(yùn)、完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化路網(wǎng)交通布局、提升區(qū)域輻射能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷聚集。建設(shè)以“汽車后市場(chǎng)”和“汽配件主題文化”為核心的區(qū)域特色的消費(fèi)中心，完善功能集聚區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)，補(bǔ)充消費(fèi)設(shè)施，建設(shè)汽車文化消費(fèi)街區(qū)，塑造有底蘊(yùn)、可識(shí)別的特色文化街區(qū)，提升公共配套服務(wù)水平，建設(shè)宜商宜業(yè)宜休閑的組團(tuán)空間。

　　通過(guò)西北路“汽車后市場(chǎng)”功能集聚區(qū)的建設(shè)，推動(dòng)周邊新車、二手車展銷為一體的“汽車前市場(chǎng)”展廳，實(shí)現(xiàn)汽車會(huì)展永不落幕的經(jīng)營(yíng)模式，完善一站式購(gòu)車一條龍服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈配套。政府將引導(dǎo)企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等領(lǐng)域不斷開(kāi)拓，找準(zhǔn)短板，補(bǔ)齊欠缺的零部件產(chǎn)品種類，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品質(zhì)量、科技含量、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、人才培養(yǎng)等方面的投入力度，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)區(qū)域汽車零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。