根據(jù)《工作方案》，北京市將突出道路空間資源的合理優(yōu)化使用，適當壓減機動車道寬度，注重路口慢行優(yōu)先設(shè)計，強化道路停車位治理，加強既有步道、非機動車道優(yōu)化整治，完善非機動車停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建成網(wǎng)、好用、舒適的慢行交通系統(tǒng)。
此外，為引導更多市民逐步行成綠色出行的生活方式，北京市將加強共享單車治理工作，擴大“入欄結(jié)算”試點范圍，實現(xiàn)中心城區(qū)重點軌道站周邊電子圍欄監(jiān)測、管理全覆蓋；持續(xù)加強慢行系統(tǒng)秩序管理，加大機動車路側(cè)違停，非機動車違章、快遞、外賣闖紅燈、逆行等違規(guī)行為的查處力度。
北京市交通綜合治理領(lǐng)導小組辦公室透露，將組織開展慢行系統(tǒng)系列宣傳推介活動，圍繞騎行和步行，選取相關(guān)路線，開展不低于4場的系列線上線下主題活動；繼續(xù)開展2條“漫步北京”文旅騎行線路推介工作，引導市民游客騎行逛京城；持續(xù)開展慢行交通出行碳普惠激勵，引導更多市民逐步行成綠色出行的生活方式。
