♦ 集成式AMT 引領(lǐng)重卡新潮流

　　近年來，國內(nèi)重卡AMT產(chǎn)品技術(shù)日漸成熟，在用戶群體年輕化等多重因素推動下，AMT重卡備受關(guān)注。尤其是在2020年，我國重卡AMT市場需求爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計，去年AMT重卡在整個重卡市場的占比突破3%，重卡企業(yè)的牽引車AMT配裝量超過7萬輛，占這一細分市場銷量的8%左右。

　　法士特早就注意到商用車AMT市場蘊藏的巨大潛力，在2014年便著手第二代集成式AMT的專項工作，并在2020年9月正式推出集成式AMT產(chǎn)品——法士特·智行，成功填補國內(nèi)商用車集成式AMT領(lǐng)域的技術(shù)空白。

　　據(jù)介紹，法士特·智行采用集成式設(shè)計理念，基于法士特S變速器平臺開發(fā)，各項性能指標(biāo)對標(biāo)歐美產(chǎn)品，B10設(shè)計壽命為200萬公里，最高傳動效率為99.8%，均為世界第一。其機電系統(tǒng)高度集成，采用冗余設(shè)計，故障率更低，可適應(yīng)800萬次換擋的超長使用壽命，同時具有豐富的軟件功能，可適用各種車型、工況；殼體采用全鋁合金壓鑄工藝，主要密封墊為金屬襯墊，機械性能和密封性能更好，并采用經(jīng)典雙中間軸結(jié)構(gòu)，主箱體取消同步器，改以滑套替代；此外，SCU采用機電一體化的設(shè)計理念，結(jié)構(gòu)緊湊，防水、防塵、抗震。

　　當(dāng)前，法士特·智行已批量推向市場。今年前兩個月，它的銷量超過去年全年。隨著產(chǎn)能釋放，銷量也將進一步提升。法士特方面分析認為：“預(yù)計三年內(nèi)，重卡AMT市場將會進一步快速增長。三年后，AMT牽引車在整個牽引車市場上占比在70%左右，AMT重卡在整個重卡市場上占比有望突破50%。同時，AMT細分市場將進一步向自卸車、專用車等配套市場發(fā)展。”因此，法士特還在同步規(guī)劃AMT產(chǎn)能，投資新建的“高智新”工廠將在今年底投產(chǎn)，形成20萬臺的年生產(chǎn)能力，三年內(nèi)法士特集成式AMT將具備40萬臺的年生產(chǎn)能力，可全面滿足各整車企業(yè)不同車型配套需求。

　　♦ 以安全高效 成就用戶口碑

　　當(dāng)前，國內(nèi)一些重卡企業(yè)紛紛加入自動擋重卡的行列，各家主流變速器企業(yè)都已推出AMT產(chǎn)品，AMT重卡市場競爭日漸白熱化。

　　面對國內(nèi)AMT市場競爭格局，法士特致力于為中國商用車用戶創(chuàng)造更安全、更高效、更舒適的運營環(huán)境，市場認可度逐步提升。據(jù)介紹，與競品相比，法士特集成式產(chǎn)品在功能性、先進性、性價比、服務(wù)響應(yīng)速度等方面均具有顯著優(yōu)勢，各項性能指標(biāo)與國際競品旗鼓相當(dāng)，可靠性高；同時，法士特·智行還具有明顯的價格優(yōu)勢。另外，法士特還可提供離合器+AMT+取力器+液力緩速器+油品的集成式交付方案，最大限度滿足整車企業(yè)的需求，一站式供貨，為用戶提供最佳的解決方案。

　　評價一款產(chǎn)品，用戶最有發(fā)言權(quán)。用戶評價是檢驗產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。法士特產(chǎn)品憑借高性價比的優(yōu)勢，收獲了不少用戶好評。從事物流運輸行業(yè)的黑龍江綏化卡車司機宋洪斌告訴記者，去年7月，他因經(jīng)營需要購買了一輛陜汽德龍X5000牽引車，而該車配裝的變速器正是法士特16擋智行變速器。他說：“從黑龍江到廣州再到新疆，法士特的產(chǎn)品不僅用起來輕松、平順，而且油耗也降低了不少。”

　　隨著國內(nèi)AMT市場需求從培育期轉(zhuǎn)向成長期，企業(yè)憑借好的產(chǎn)品立足市場，同時更需要精準(zhǔn)的營銷方式維系用戶。在營銷方面，法士特堅持用戶中心的策略，積極踐行“精準(zhǔn)營銷”理念，聚焦重點廠家和頭部客戶，率先在快遞快運行業(yè)取得突破。在服務(wù)方面，法士特提出“保姆式”服務(wù)理念，進行主動式服務(wù)及培訓(xùn)，并借助車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實時追蹤產(chǎn)品，服務(wù)更加便捷高效，及時解決用戶用車的后顧之憂。

　　讓每一位卡車司機能有一輛信得過、開得起、用得好的AMT卡車產(chǎn)品，是法士特對高質(zhì)量發(fā)展的追求。法士特黨委書記、董事長嚴鑒鉑表示：“法士特AMT產(chǎn)品油耗低、重量輕、服務(wù)好，成本低于國際競品。今后，法士特AMT的目標(biāo)是與機械變速器賣一樣的價格。”

　　♦ 以自主創(chuàng)新 打造多元產(chǎn)品譜系

　　作為我國自主變速器企業(yè)，法士特深知科技創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展的重要意義。正是源源不斷的創(chuàng)新能力，賦予法士特持續(xù)發(fā)展的強大動能。法士特堅持自主創(chuàng)新的發(fā)展理念，并以完善的科技創(chuàng)新體系和強大的科技研發(fā)能力持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低用戶成本。

　　在科技進步和自主創(chuàng)新引導(dǎo)下，50余年來，法士特聚焦商用車傳動系統(tǒng)深度研發(fā)，全力拓寬汽車傳動領(lǐng)域的科技邊界，拓展以齒輪傳動技術(shù)為核心的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，堅持以高效、智能、環(huán)保、融合為重點的技術(shù)路線，在AMT領(lǐng)域深耕數(shù)十載，形成“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級換代理念，完全掌握了軟件正向開發(fā)的全流程。

　　當(dāng)前，法士特圍繞多元化、高端化、細分化的市場布局，在發(fā)力重卡AMT產(chǎn)品的同時，輕卡AMT、中卡AMT系列產(chǎn)品也已投放市場，產(chǎn)品涵蓋了所有細分市場，從重卡AMT到輕卡AMT產(chǎn)品，從傳統(tǒng)動力到混合動力、AT、CVT產(chǎn)品，自動擋變速器實現(xiàn)了從350N·m到3200N·m的全覆蓋，滿足不同路況下國內(nèi)用戶的實際需求。

　　在重型商用車領(lǐng)域，法士特主要有模塊化AMT和集成式AMT兩大系列產(chǎn)品。當(dāng)前，法士特集成式AMT產(chǎn)品涵蓋12擋和16擋等多個系列，扭矩覆蓋1800N·m至3200N·m，可匹配應(yīng)用包括中重卡、工程機械、起重機等多個細分領(lǐng)域。目前，法士特集成式AMT已在高端車型上廣泛匹配，受到用戶認可。

　　在中輕型商用車領(lǐng)域，法士特已開發(fā)出多個系列的產(chǎn)品，包括6擋至10擋AMT產(chǎn)品，扭矩覆蓋450N·m至1200N·m，并與國內(nèi)近20家企業(yè)開展技術(shù)匹配、樣車標(biāo)定等工作，預(yù)計下半年將陸續(xù)推向市場。

　　“十四五”新征程開啟，商用車市場迎來新的發(fā)展機遇，國內(nèi)市場國際化、用戶群體年輕化、國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施以及汽車“新四化”提速等，都為AMT市場的發(fā)展提供了客觀條件。

　　為緊抓機遇、搶灘市場，法士特不斷加快企業(yè)數(shù)字化、智能化、國際化、多元化發(fā)展步伐，打造具有國際競爭力的新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商，在法士特的“十四五”規(guī)劃中制定了“4321”戰(zhàn)略，其中提出新能源與智能產(chǎn)品銷售收入占企業(yè)總銷售收入的30%。根據(jù)新能源商用車市場發(fā)展的實際情況，法士特堅持純電動和混合動力雙技術(shù)發(fā)展路線，定制研發(fā)出純電動變速器和混合動力變速器，產(chǎn)品覆蓋從500N·m至3000N·m的整個新能源商用車變速器領(lǐng)域。

　　當(dāng)前，法士特新能源電驅(qū)動產(chǎn)品已經(jīng)配套國內(nèi)主流整車企業(yè)，為后續(xù)產(chǎn)品升級及電動化、智能化打下堅實基礎(chǔ)。