2019年10月起，日產(chǎn)汽車已使用一種雙面成型的工藝。通過機器人在鋼板兩側(cè)的操作，可實現(xiàn)復雜的成型。通過這種方法，日產(chǎn)已為R32 GT-R生產(chǎn)了后部面板。
此外，3D打印技術(shù)是日產(chǎn)與Solize公司聯(lián)合開發(fā)的，它可為R32 GT-R的安全帶提供樹脂材質(zhì)的保護裝置。日產(chǎn)汽車在供應商的協(xié)助下，重新設計了零部件，從而適應3D打印，并縮短了制造零件的標準用時。
據(jù)悉，日產(chǎn)NISMO Heritage Parts項目始于2017年12月。目前，復刻生產(chǎn)的零配件種類已從80個擴大到300個，新技術(shù)的使用大大提高了生產(chǎn)效率。
