前不久，“汽車零部件企業(yè)雙百強(qiáng)榜單及解讀白皮書”發(fā)布。據(jù)悉，在中國汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜中共有31家企業(yè)零部件收入超百億元，四家企業(yè)收入在500億以上。
下面我們就來看看前十名的情況，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)排在第十名的是中信戴卡股份，零部件業(yè)務(wù)收入約265.75億。中信戴卡是中信集團(tuán)于80年代組建的鋁車輪制造企業(yè)，前身是戴卡輪轂制造有限公司。主要生產(chǎn)高強(qiáng)度輕量化汽車零部件產(chǎn)品，已發(fā)展成為全球領(lǐng)先的具有核心技術(shù)、自主品牌的輕量化、模塊化、大型綜合零部件企業(yè)。
排在第九名的是中策橡膠集團(tuán)，零部件業(yè)務(wù)收入約276億元。中策橡膠是全球排名前十的輪胎企業(yè)，是集輪胎研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及汽車后市場服務(wù)為一體的大型輪胎企業(yè)，擁有品牌門店3.8萬家。旗下?lián)碛谐?、威獅、好運(yùn)、全諾等知名輪胎品牌。
廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)排在第八名，零部件業(yè)務(wù)收入約294.9億元。始建于五十年代，總部位于廣西玉林，以發(fā)動機(jī)及新能源關(guān)鍵核心零部件配套為導(dǎo)向，形成集內(nèi)燃機(jī)整機(jī)產(chǎn)業(yè)、新能源整車產(chǎn)業(yè)、配套關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)、終端裝備制造產(chǎn)業(yè)及商貿(mào)金融物流產(chǎn)業(yè)為一體的綜合集聚產(chǎn)業(yè)基地。
第七名是廣汽零部件有限公司，收入約319億元；第六名是中國航空汽車系統(tǒng)控股，收入達(dá)到355億元。主要經(jīng)營范圍為汽車、小轎車、發(fā)動機(jī)及零部件的設(shè)計、制造、銷售及售后服務(wù)等。
寧德時代新能源科技排在第五，零部件業(yè)務(wù)收入達(dá)到457.88億。是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。動力電池系統(tǒng)使用量連續(xù)三年穩(wěn)居全球第一。
寧波均勝電子排在第四，收入達(dá)到617億元。這是一家全球化的汽車零部件優(yōu)秀供應(yīng)商，主要致力于智能駕駛系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、新能源汽車動力管理系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)以及高端汽車功能件總成等的研發(fā)與制造。屢獲保時捷、大眾、通用等汽車制造商優(yōu)秀供應(yīng)商獎。
排在第三名的是北京海納川汽車部件股份，收入達(dá)到653.06億。擁有專利1500多項，兩級研發(fā)隊伍超過2000人，為全球40多家知名整車企業(yè)提供配套保障服務(wù)，與全球20余家頂尖的汽車零部件集團(tuán)形成了緊密合作。產(chǎn)品覆蓋“汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)、汽車座椅系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)、汽車熱交換系統(tǒng)、汽車底盤及其他系統(tǒng)”五大系列。
華域汽車系統(tǒng)股份排在第二位，零部件業(yè)務(wù)收入達(dá)1440.23億元。華域汽車是一家深耕汽車零部件業(yè)務(wù)30余年、覆蓋40余項業(yè)務(wù)領(lǐng)域的綜合性汽車零部件系統(tǒng)集成供應(yīng)商。全球超過12萬員工為整車客戶提供優(yōu)質(zhì)的本土化研發(fā)和供貨服務(wù)。
中國汽車零部件龍頭：中國排在第一的汽車零部件企業(yè)是濰柴控股集團(tuán)，零部件業(yè)務(wù)收入達(dá)2164.67億元。集團(tuán)在全球擁有動力系統(tǒng)、汽車業(yè)務(wù)、工程機(jī)械、智能物流、農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備等業(yè)務(wù)板塊。成功構(gòu)筑起了動力總成（發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋、液壓）、整車整機(jī)、智能物流等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局。其中，濰柴生產(chǎn)的十大系列柴油機(jī)，共1000多個品種，功率范圍8-2250千瓦，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型汽車、大客車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械以及發(fā)電、排灌和船舶動力。被媒體譽(yù)為國產(chǎn)發(fā)動機(jī)之王。
