（圖片來源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）

   大眾集團(tuán)零部件品牌管理委員會主席Thomas Schmall表示，“電動汽車和自動駕駛給車企以及座椅制造商等均帶來了新的挑戰(zhàn)。未來的座艙將被重新定義，靈活性與個性化將與舒適性和安全性一樣重要。”

    博澤集團(tuán)首席執(zhí)行官Ulrich Schrickel表示，“博澤是座椅結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商。我們可以為合資企業(yè)提供多年來在座椅領(lǐng)域的專業(yè)知識，同時我們還擅長將座艙內(nèi)的機電產(chǎn)品與傳感器和軟件等連接起來。而SITECH有能力開發(fā)完整的座椅系統(tǒng)，并擅長生產(chǎn)和物流。在合資企業(yè)中，我們可以攜手合作，為客戶提供未來座艙解決方案。”

   大眾集團(tuán)勞資委員會副主席兼SITECH監(jiān)事會成員Daniela Cavallo表示，“勞資委員會已經(jīng)批準(zhǔn)了一系列旨在保護(hù)SITECH德國工廠工人利益的措施，其中包括為員工提供工作保障直到2029年，共享工廠利用率目標(biāo)，以及保障SITECH員工在合資企業(yè)中的共同決策權(quán)。我們未來的合作伙伴博澤是一家創(chuàng)新企業(yè)，與大眾集團(tuán)一樣專注于技術(shù)和長遠(yuǎn)的未來。與博澤的合資企業(yè)將加強雙方的市場地位，增強競爭力并為就業(yè)保障奠定基礎(chǔ)。”

  博澤集團(tuán)董事長Michael Stoschek表示，“博澤相信合資企業(yè)的能力和潛力，合資公司將在競爭激烈的座椅市場占據(jù)領(lǐng)先地位，并將為大眾集團(tuán)以及其他汽車制造商提供座椅相關(guān)產(chǎn)品。”

  作為盡職調(diào)查的一部分，大眾集團(tuán)和博澤將對這筆交易進(jìn)行審查，并在未來幾個月完成協(xié)議談判。該協(xié)議定于今年年底簽署，隨后將接受反壟斷審查。