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Aurora推遠(yuǎn)程激光雷達(dá) 可探測300米外物體

  來源:蓋世汽車 有530人瀏覽 日期:2020-07-10放大字體  縮小字體

      據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日,自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Aurora宣布推出用于無人駕駛汽車的新款激光雷達(dá)系統(tǒng)。據(jù)該公司所說,該款自主研發(fā)的激光雷達(dá)傳感器名為“FirstLight”,與其他激光雷達(dá)傳感器相比,可更快地看到以及跟蹤距離更遠(yuǎn)的物體。

圖片來源:futurecar.com

   激光雷達(dá)是什么?

  激光雷達(dá)(Lidar)是“光探測與測距”(light detecting and ranging)的縮寫,其工作原理是通過反射物體上的激光脈沖,測量光反射回傳感器所需的時(shí)間。此種技術(shù)能夠呈現(xiàn)物體的3D圖像,無論物體是樹、人還是其他車輛。

  對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言,激光雷達(dá)是重要的傳感器,是車輛導(dǎo)航的“眼睛”?,F(xiàn)在,大多數(shù)處于研發(fā)中的自動(dòng)駕駛汽車都在車頂安裝了激光雷達(dá),能夠旋轉(zhuǎn),向車輛周圍發(fā)送360度的激光脈沖,以識(shí)別附近的物體,并創(chuàng)建周圍環(huán)境的3D視圖。激光雷達(dá)還是自動(dòng)巡航控制、避碰系統(tǒng)和緊急制動(dòng)系統(tǒng)等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)所必不可少的傳感器,而且現(xiàn)在的新車都配備了此類系統(tǒng)。

   與Blackmore合作FirstLight激光雷達(dá)

  此前,Aurora曾表示需要為其Aurora Driver自動(dòng)駕駛軟件和硬件堆棧配備探測距離更遠(yuǎn)的激光雷達(dá),但是市面上并沒有此種產(chǎn)品。于是,在2019年,Aurora收購了激光雷達(dá)先鋒Blackmore公司,兩家公司合作研發(fā)了FirstLight激光雷達(dá),以滿足Aurora的特殊需求。

  Aurora表示選擇收購Blackmore是因?yàn)楹笳咴谡{(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)(FMCW)激光雷達(dá)研發(fā)方面具有開創(chuàng)性。FMCW激光雷達(dá)是下一代激光雷達(dá)技術(shù),可以提升自動(dòng)駕駛車輛的感知能力。此外,Aurora還表示,與目前市場上最好的系統(tǒng)相比,Blackmore的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)更具有成本效益的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

  Blackmore在被Aurora收購之前,已經(jīng)花費(fèi)十多年的時(shí)間為美國國防部研發(fā)FMCW激光雷達(dá)。不過,后來,該公司專為為汽車OEM和自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司供應(yīng)激光雷達(dá)。而且,Blackmore還獲得了豐田研究院以及德國汽車制造商寶馬旗下的風(fēng)投部門Toyota AI Ventures和BMW iVentures的支持。

  由于Blackmore的總部位于蒙大拿州的波茲曼(Bozeman, Montana),Aurora甚至在此處也開設(shè)了一個(gè)辦公室,讓兩家公司可以更加緊密地合作,致力于將Blackmore的FMCW激光雷達(dá)技術(shù)集成至Aurora Driver自動(dòng)駕駛軟硬件堆棧中。

   FirstLight激光雷達(dá)探測300米以外物體

  FMCW激光雷達(dá)能夠讓Aurora Driver看到300米以外、不會(huì)反射太多光線的目標(biāo),例如晚上穿深色衣服的行人。而Aurora的FirstLight激光雷達(dá)則更加強(qiáng)大,因?yàn)樵搨鞲衅鲗?duì)單光子敏感,因此即使最少的光也可探測到。該款激光雷達(dá)將被安裝在Aurora的新一代測試車上。Aurora還表示,其FirstLight激光雷達(dá)能夠讓自動(dòng)駕駛汽車感知系統(tǒng)看到并跟蹤移動(dòng)速度更快、距離更遠(yuǎn)的物體,而且與目前的標(biāo)準(zhǔn)激光雷達(dá)系統(tǒng)相比,精度更高。

  此外,F(xiàn)irstLight激光雷達(dá)能夠在1550nm波長范圍內(nèi)工作,可發(fā)射出更強(qiáng)的激光脈沖,同時(shí)仍滿足人眼安全標(biāo)準(zhǔn)(車輛發(fā)射的激光可能會(huì)對(duì)人眼造成傷害)。

  而目前大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車所用的AM(脈沖振幅調(diào)制)激光雷達(dá)只能在900nm波長范圍內(nèi)工作,為了人眼安全,限制了激光發(fā)射的頻率,導(dǎo)致在光照條件不佳時(shí),此類激光雷達(dá)的性能也較差。

  與此同時(shí),由于FMCW激光雷達(dá)的射程更遠(yuǎn),也適用于在高速公路上行駛的自動(dòng)駕駛卡車,因?yàn)榭ㄜ嚨耐\嚲嚯x比乘用車要遠(yuǎn)。

  Aurora發(fā)展現(xiàn)狀:合作FCA,六款車安裝其產(chǎn)品

  Aurora成立于2017年,總部位于美國硅谷,是自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要研發(fā)公司之一,電商巨頭亞馬遜也是該公司的投資者之一。

  據(jù)Aurora所說,其已經(jīng)在六款車上成功安裝了自動(dòng)駕駛軟硬件堆棧Aurora Driver,包括轎車、克萊斯勒Pacifica小貨車以及自動(dòng)駕駛卡車。上個(gè)月,Aurora還與菲亞特-克萊斯勒(FCA)公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議,合作研發(fā)配備Aurora Driver的自動(dòng)駕駛商用車。通過直接與FCA合作,Aurora Driver會(huì)在車輛生產(chǎn)過程中就被安裝在車上,讓車輛下線之后就可實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”。此外,Aurora計(jì)劃在今夏之前,將其最新研發(fā)的FirstLight激光雷達(dá)應(yīng)用于自動(dòng)駕駛研發(fā)車隊(duì)上。

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