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不再為堵車鬧心 福特車路協(xié)同年底上車

  來源:汽車之家 有331人瀏覽 日期:2020-07-07放大字體  縮小字體

            不只是汽車要變得更“聰明”,智慧城市的建設(shè)還離不開車路協(xié)同的實現(xiàn)。近日,福特中國將在湖南長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上進行基于c-v2x技術(shù)的車路協(xié)同功能測試,成為首個在長沙進行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應(yīng)用的整車企業(yè)。福特計劃將這一技術(shù)應(yīng)用于國內(nèi)量產(chǎn)車型上,并計劃于今年年底將這些功能通過ota推送給試用車主。

  這是繼江蘇無錫之后,福特在中國加速c-v2x“車路協(xié)同”技術(shù)商業(yè)化落地的又一舉措。作為一種先進的車用無線通訊技術(shù),c-v2x“車路協(xié)同”能讓車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián),幫助城市打造安全暢通的出行網(wǎng)絡(luò)。配備c-v2x的車輛就像安裝了“順風(fēng)耳”、“千里眼”,能夠使車主準確及時獲取前方道路信息狀況,提升車輛在視線盲區(qū)的感知力,從而降低碰撞風(fēng)險和改善道路擁堵。

  據(jù)悉,車主可通過福特sync 智行信息娛樂系統(tǒng)申請開通這些功能,在無錫、長沙特定開放道路上率先體驗。福特汽車將根據(jù)試用車主的反饋繼續(xù)優(yōu)化車路協(xié)同功能,并通過ota進行迭代升級,從而為2021年在中國量產(chǎn)首款搭載c-v2x功能的車型做準備。

  車路協(xié)同功能將與sync 智行信息娛樂系統(tǒng)的智慧導(dǎo)航功能深度集成,以圖像和聲音的形式提示車主前方的紅綠燈狀態(tài)和倒數(shù)計時、限速和危險路段、臨時施工等信息。此外,車路協(xié)同功能還可結(jié)合算法、紅綠燈信息等,給車主提供最優(yōu)行駛速度建議,可直接通過路口,減少等待紅燈時間。

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