縮短供應(yīng)鏈，尤其是將遠(yuǎn)在海外的零部件轉(zhuǎn)為本地化采購，可以大大縮減制造成本。這成為疫情中眾多汽車產(chǎn)業(yè)的“避險(xiǎn)”之舉。

   成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需平臺(tái)啟動(dòng)       

   在推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的大潮中，中國汽車制造的兩大重要基地終于首度聯(lián)手，共同促進(jìn)兩地整車與零部件企業(yè)的對(duì)接和協(xié)同發(fā)展。6月29日，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳和重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)共同在成都主辦了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)深化合作對(duì)接活動(dòng)。

   川渝兩地經(jīng)信部門主要負(fù)責(zé)人共同表示，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。去年，四川省生產(chǎn)汽車111.7萬輛，產(chǎn)值近3000億元；重慶市生產(chǎn)汽車138萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3227億元。

   成都經(jīng)開區(qū)作為國家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)示范基地，是四川乃至西部汽車制造的龍頭，目前已聚集一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃等整車企業(yè)11家，去年整車產(chǎn)量超過100萬輛、產(chǎn)值突破2000億元，汽車產(chǎn)量占四川全省的90%、成都市98%的份額。重慶兩江新區(qū)聚集了長安、長安福特、小康汽車、北京現(xiàn)代等整車企業(yè)，是重慶汽車產(chǎn)業(yè)的主要貢獻(xiàn)區(qū)域。

  無論是四川還是重慶，都已成為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  3月，一汽-大眾捷達(dá)品牌及成都分公司總經(jīng)理穆海樂曾在接受媒體采訪時(shí)介紹，經(jīng)過近10年的發(fā)展，該分公司已有30%供應(yīng)商落戶成都，并要在成都本地從設(shè)計(jì)、研發(fā)、質(zhì)保、供應(yīng)鏈全方位配合。沃爾沃汽車亞太區(qū)采購副總裁李海也表示，在全球統(tǒng)一的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下，沃爾沃大力推進(jìn)零部件國產(chǎn)化，目前在成都直接采購供應(yīng)商達(dá)36家。四川一汽豐田采購部門負(fù)責(zé)人郜建也希望更多有實(shí)力的零部件企業(yè)走進(jìn)成都和龍泉驛區(qū)。

疫情發(fā)生后，尤其是面對(duì)海外居高不下的感染人數(shù)增長態(tài)勢，如何進(jìn)一步提高本地采購成為當(dāng)務(wù)之急。

  3月25日，成都汽車零部件供應(yīng)商投資興業(yè)暨成都經(jīng)開區(qū)投資環(huán)境網(wǎng)絡(luò)推介會(huì)上，一汽大眾成都分公司、四川一汽豐田、成都高原汽車、沃爾沃汽車等向全球零部件企業(yè)拋出 “橄欖枝”，在線吸引了長春捷翼、江蘇新泉等千余家知名零部件企業(yè)集結(jié)響應(yīng)。

  4月14日，四川內(nèi)江市政協(xié)主席康俊率市政協(xié)考察團(tuán)到重慶市大足區(qū)的雙錢集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司、上汽依維柯紅巖車橋有限公司、重慶凱瑞特種車有限公司生產(chǎn)車間參觀考察。在詳細(xì)了解了輪胎生產(chǎn)規(guī)模、汽車零部件研發(fā)銷售、專用車整車制造等情況后，他說，內(nèi)江是中國汽車零部件制造優(yōu)秀基地，汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有一定規(guī)模。他希望內(nèi)江能與大足、榮昌加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)接，延長產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力打造為成渝兩地整車企業(yè)配套的產(chǎn)業(yè)集群。

  同樣，重慶的汽車企業(yè)也希望加大本地化采購。6月22日，生產(chǎn)座椅的北汽岱摩斯汽車系統(tǒng)（重慶）有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)余攀登接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，該公司原計(jì)劃把85%的二三級(jí)供應(yīng)鏈放在重慶，疫情暴發(fā)后，現(xiàn)在改為提高到95%以上。

  補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，著力引進(jìn)一批龍頭企業(yè)和項(xiàng)目。6月29日，在成渝地區(qū)深化合作對(duì)接活動(dòng)儀式上，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)共同簽署了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，舉行了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息線上對(duì)接平臺(tái)揭幕儀式，并為參加活動(dòng)的整車及零部件企業(yè)進(jìn)行了平臺(tái)功能演示和介紹。

   進(jìn)一步提升兩地整車企業(yè)在成渝地區(qū)的零部件采購占比，是為了推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。因此，兩地汽車產(chǎn)業(yè)合作，資源共享、技術(shù)創(chuàng)新協(xié)作、應(yīng)用示范融合也成為重要內(nèi)容。在車檢上，四川不少車企需要將產(chǎn)品送到很遠(yuǎn)的地方檢驗(yàn)檢測，時(shí)間周期較長。依托重慶市中國汽車工程研究院股份有限公司、重慶車輛檢測研究院有限公司具備的國家級(jí)整車和零部件檢驗(yàn)檢測能力優(yōu)勢，兩地將積極鼓勵(lì)四川汽車整車企業(yè)將產(chǎn)品送至重慶進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，縮短檢驗(yàn)檢測周期，促進(jìn)汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品開發(fā)定型。

  在技術(shù)創(chuàng)新上，雙方將鼓勵(lì)成渝地區(qū)汽車企業(yè)、高校、科研院所等之間加強(qiáng)研發(fā)合作，形成一批具有示范作用的緊密型產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體，圍繞動(dòng)力電池系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、燃料電池電堆、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，全面提升協(xié)同創(chuàng)新能力。

  促進(jìn)應(yīng)用示范融合上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和氫燃料電池汽車是兩個(gè)重要方向。政府將支持成渝地區(qū)在有條件的區(qū)域內(nèi)構(gòu)建有利于智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的環(huán)境，在示范區(qū)域內(nèi)有序?qū)嵤┑缆坊A(chǔ)設(shè)施信息化升級(jí)改造，重點(diǎn)推進(jìn)自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同測試，以及自動(dòng)駕駛開放道路場景示范運(yùn)營